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pvwvintage
10/09/2003, 09h01
Salut
Etant actuellement a la recherche d'un bus split , j'aimerai connaitre vos impressions sur le confort et l'utilité de chacun des modeles existant.
Surtout entre un modele Westfalia et les modeles découvrables (21 ou 23 fenetres) et les 11 fenetres.
Dans mon cas , je compte m'en servir pour des ballades en WE ou pour les Vacances...
Qu'en pensez vous ?
tu n'as plus qu'a trouvé un 11 fenetres decouvrable avec un interieur westfalia!!! :-D ce sera le meilleur compromis!!!! :-D :-D
Salut…
J'ai un neuf place de 67 (en 12) et roule tous les jours avec…nickel !
Mes enfants sont aux anges, faute de ceinture je ne suis pas encore parti en
vacances avec, mais cela ne serait tarder,…
Pour le confort, sur 500 kms et +, il faut que les passagers aient légèrement
la passion ou qu'elles t'aiment beaucoup ! :-D :-D
Wala !
Bonne route :-)
swisscox
10/09/2003, 09h15
Salut moi j'ai roulé pendant 1 année tous les jours avec un 23 fenêtres de 63 (en cours de restauration actuellement)
J'ai eu beaucoup de plaisir maintenant mon avis sur la chose et que pour aller
EN MEETING, EN VACANCES , OU POUR SE BALADER LE WEEK-END S'EST SUPER BIEN,
mais pour une utilisation quotidienne (surtout en hiver) s'est pas ce qu'il y a de mieux car chauffage peu efficace, sécurité sur la neige moyenne, consomation d'essence , éclairage bof,bof (il est toujours en 6 volt), essuie glace peu efficace , etc.., (ceci s'est juste à titre informatif).
Au niveau du confort s'était pas trop mal
voili,voilou
Amicalement
pvw vintage cherche pour les w-e apparement a moins qu il se ballade ts les jours.. :-D personne ne parle dayly driver... ;-)
bonne recherche, ca se trouve.....
pvwvintage
10/09/2003, 09h30
Il s'agit de l'utiliser uniquement quelques WE et non pas comme un Daily...
Le plus dur pour le moment et d'en trouver un !
yannpuget
10/09/2003, 09h43
Si je peux contribuer à l'avancement de ton questionnement... Je ne roule pas en split mais en bay. Je crois toutefois qu'au delà de la spécificité des modèles, c'est vraiment le rapport entre la passion, la patience, et l'utilisation qui définit réellement les possibles. Avec un facteur budgétaire inévitable. Rouler en ancienne n'est pas évident et demande des sacrifices qui ne sont rendus possibles que par une bonne dose de passion et la capacité de contre-balancer la dose de patience nécessaire (lenteur, pannes occasionnelles ou opérations d'entretien rapprochées...) par un retour plaisir qui est forcément inhérent à chacun en fonction de son caractère et de son environnement. Quand ta famille te met la pression parce que ton engin est trop gros, trop petit, bruyant, lent, finalmeent inconfortable... si tu parviens à communiquer ta passion ça passe, sinon...
Par ailleurs, nos engins ont démontré qu'ils pouvaient sans problème faire face à la distance, être doués d'un niveau de convivialité et de sympathie plus que notable, et un split un tant soit peu aménagé offre une polyvalence certaine qui correspond appremment à ce que tu cherches. Le découvrable, pour m'être aménagé ça sur mon bay, c'est franchement mieux c'est sûr.
Quand à trouver un 23 fenêtres...
Perso j'ai un petit faible pour les 11 découvrables.
A+ ! :-P :-P
salut !
je suis sur un BW et moi aussi je cherchait un SPLIT au début , mais faute de moyen ( snif ) , finalement j'ai pris un BW plus récent , moins cher ...
Sinon pour moi c'est LE PIED , la grade au sol permet de passer partout , tu peux charger , dormir dedans ....C'est pas trop grand donc tu peux t'aventurer partout ( passe partout ) !
Sinon question confort c'est pas terrible c'est sur mais quand on aime ...
a+
Salut,
Pour ma part, j'ai un split 11 fenêtres de 65. il m'a fallut environ 6 mois de recherche pour trouver (je pense) le bon ! C'est à dire, un véhicule dont le prix de vente entrait dans le budget que je m'étais fixé et dont l'état était jugé correct en attendant d'avoir un peu plus de moyens pour entamé une restauration.
En ce qui concerne mes impressions, je rejoinds un peu tout le monde. C'est génial ! Je roule quasiment tous les jours avec et délaisse facilement mon autre véhicule, plus "contemporain" celui-ci. Outre les aléas qu'engendrent ce type de véhicule (consommation, entretien regulier, confort relatif sur de grande distance, bruit, coût, etc.), je reste aussi convaincu que c'est la passion qui anime et motive ce type d'achat. Il faut avoué qu'un bus t'offre un max de possibilités en terme d'utilisation et d'aménagements.
Vu l'utilisation que tu souhaites en faire (balade le WE et vacances), je rejoinds l'avis de Flatfor sur le modèle à dénicher : 11 fenêtres, découvrable, aménagé westy, pourquoi pas ! Reste maintenant à t'armer de patience pour le trouver parce qu'un 21 ou 23 fenêtres...
Voilà, en espérant que mon témoignage contribuera à t'aiguiller dans ton choix...
Bonnes recherches.
hippyhappy
10/09/2003, 12h34
Apres 6000 kms en 4 mois avec mon 21 fenetres, voici mes impressions:
toujours aussi content de me mettre derriere le volant,
pour le nats 2500 bornes dans la semaine sans soucis, tu es assis dans une banquette, il ne faut pas l'oublier!Pour essayer, tu te mets dans ton canapé chez toi et tu attends; c'est pareil!
je m'en servait pour aller au boulot, pas de soucis non plus, c'est vraiment le pied et n'oublies pas une chose, y'a 40 ans les gens s'en servait tout les jours, alors meme si la circulation a evoluée, ca reste possible ( non je ne mettrais jamais des essuies glaces plus recents!!!)
Pour ce qui reste de l'achat, on en a pas mal discuté par mail, c'est la loi de l'offre et de la demande...
pour resumé, pas de soucis pour rouler en split en WE driver et partir en vacances avec, c'est le but meme de ce vehicule!!!!
Salut Pierre,
Tu devrais te procurer le n° de Rétrovis... consacré aux combi Split (Octobre 2001). De nombreux propriétaires y ont donné leur avis.
Jérome et moi avons collaboré à l'écriture de ce long dossier.
Si tu le souhaites, je peux l'amener avec moi à Rambouillet.
Tiens-moi au courant.
Mon split West de 59 n'était jamais vu dans la circulation: Cause flèches et 6V.
Le pied moulé et la boite split case ne sont ce qu'il y a de mieux pour une utilisation quotidienne: montée des côtes très laborieuse (poids à vide 1,2T à cause de l'équipement) à 50-60 maxi.
Vitesse max à 90 (100 compteur).
Le prix des pièces est exorbitant, les pneux sont tout aussi chers (presque 200€ pièce en michelin 5.60X15 à commander à Clermont Ferrand),....
Même avec le chauffage essence il faut un peu de temps pour enlever les moufles en plein hiver!
Bref, un véhicule super mais pas en utilisation daily.
Voila 3 ans que je possède un split de 65 aménagé avec un intérieur mosaique 22 qui a donc une carte grise 9 places. je précise qu'il est en 12V. je Je m'en suis servi comme daily pendant 6 mois et aucun problèmes sauf un accident de la circulation (c'est le risque !) mais je n'étais pas en tort et j'en ai profiter pour lui refaire un petit lifting de la face etc...
Bref, je suis parti de nombreuses foid en vacances et en week-end avec et c'est un véritable bonheur que de se mettre au volant. Sur le mien l'aménagement est basique et le confort sommaire ( pas d'evier ni de frigo) mais c'est justement ce qui me fait le charme du Combi...
Actuellement il est rabaissé à l'aide d'un kit célèbre réglable ce qui evidemment n'arrange pas le confort de conduite... Mais en hauteur d'origine c'est tout à fait correct même pour faire des longs trajets.
J'ai un pote qui a un split 6 V avec un 1200 et qui n'hesite pas a faire l'aller-retour avec sa petite famille (4 dont un bébé) jusqu'à bordeaux (2000 kms).
Pour se qui est du choix du modèle, c'est à toi de voir...ce qui se présentera. Mais si j'ai un conseil à te donner attend que l'opportunité vienne à toi. Ca prend plus de temps mais tu seras surement gagnant sur le tarif ! "Le marché" est restreint et il faut être à l'affut de la moindre information dans ton entourage pour peut-être trouver un split stocké dans une grange depuis 20 ans...
j'ai un 11 f de 62, j'ai fait 10 metres avec en 3 ans (pas de frein, 4 pneus a plat.), du plateau a mon local, se fut déjà laborieux.. j'ai aussi un double cabine de 60, j'ai fait 800 mêtre en 1 ans a tous casser avec.. se fut aussi laborieux.. (pas de frein) , depuis les 2 bouts de feraille sont au fond d'un local.. et vive la carevelle wbx, direction assisté, chauffage, conford, radio, dégivrage, TO .. ect ect etc.. ya pas a dire, faut être fou pour rouler en split... et encore 2 bus "estafette" qui vont finirent leurs jours au fond d'un local....je reconnais que vous avez tous du courage..
david
SnoopySnoopy
10/09/2003, 18h20
Bonjour
Pour reprendre Hippy
toujours aussi content de me mettre derriere le volant,
pour le nats 2500 bornes dans la semaine sans soucis, tu es assis dans une banquette, il ne faut pas l'oublier!Pour essayer, tu te mets dans ton canapé chez toi et tu attends; c'est pareil!
Oui, c'est pareil qu'à la maison, mais pour parfaire la simulation, tu mets le fauteuil sur la machine à laver position essorage (pas trop rapide qd même) et tu mets la télé très fort.
Ca bouge, ca fait du bruit, mais c'est le pied.
salutations
Bonjour a tous et a toutes ...
En ce qui me concerne j'ai acheté recemment (juin 2003) un bay-window de 1974 type fourgon. Etant aménager lors de son achat nous avons quand meme tout enlever pour le refaire a neuf et a note gout car le propriétaire avait abusé du rivé pop et de la colle. Actuellement le combi est toujours en rénovation et le dernier petit rajoux que nous lui a son toit réhaussé en fibre est une fenetre de toit de caravanne...
Résultat de cette achat, un bonheur complet, un moteur qui ronronne meme apres 3 ans en statique dehors, un intérieur adapté pour les vacances et agréable, une bonne luminosité garce a la fenetre de toit. Nous participons a des meetings proches pour l'instant mais le grand saut est prévu pour le meeting de Anglet avec 600km ca sera la premiere fois! Sinon il tourne regulierement les weeks end...
a tres bientot...
valou
A Valou comme deja dit en MP bon courage pour les 600 Kms mais c'est jouables avec du fun
A Snoopy en souvenir d'aout, une macinne a alver comme ca j'achette tout de suite, il est Nickel the love combi.
Et pour le sujet attention a 2 POints
1 si l'utilisation n'est pas quotidienne, meme aprés une remise en état, tu ne pourra pas srveiller les petits bruits suspects annonciateurs d'un réglage évitant la panne. C'est souvent le défaut des proprio de Bay, utilisation vacance et beau jours, implique des frais courants de remise en route.Alors choisi un bon Moteur dés le départ, meme Stock mais sans trop de Kms et avec quelques garanties sur l'entretien.
2 L'utilisation d'un vehicule ancien ca Change la facon de conduire, quand je passe du bay de 68 en frein tambour au Mazout de societe en ABS, ca freinne vraiment trop fort sur le mazout. ce point empeche également ma femme (jeunne permis) de me relayer sur les longs trajets. Pense y dés l'achat et fait un vrai essais sur route, pas juste le tour du quartier. Ou alors trouve des proprios de split sympa (ils le sont tous) pour un essais avant decision.
Puis l'essentiel les bus de toutes générations c'est que du bonheur, alors a bientot sur la route.
Sans parler de l'ambiance "Combiste" un peu comme les buggy's, les combistes se parlent plus facilement entre eux .
Pareil que dis plus haut, me suis tapé 4000 bornes rien qu'en Aout (Spa, Menton, etc . . ) et toujours content de partir roadtripper en "camion" . Meme si ca fait mal au dos, aux bras (petit volant et grosses roues) et a la tête ( 2L un poil bruyant) .
Tu roules comme tu veut, tu t'arrete quant tu veut, tu dors ou tu veut, bref c'est la liberté . . . :-D
Parlons confort!!
Le best c'est le westfalia!En effet tout l'interieur est isolé avec de la laine de verre derriere les panneaux en bois!L'ambiance "bois" est justement tres chaleureuse,de plus les westfalia sont les splits les plus silencieux grace justement a cette isolation et celle du matelas au dessus du compartiment moteur!!
Le Westy c'est vraiment la liberté,tu t'arrete tu dors tu fait ce que tu veux en fait l'autonomie c'est la liberté!!
Pour les 21/23 fenetres c'est differents on a moins l'impression d'etre chez soi(si tu vois ce que je veux dire)et ce pas vraiment beaucoup plus luxueux qu'un Westy enfin chacun ses gouts par contre ils sont biensur un peu plus bruyant et plus difficilement amenageable en camping car(au casou!! :-D )mais bon y'a le decouvrable et en été y'a pas mieux!!!
Le 11 fenetres bah c'est vraiment le "Kombi"tu en fait vraiment ce que tu veux c'est aussi silencieux qu'un 21/23 voir un peu mieux,en version Microbus c'est top tu peux deplacer toute la famille d'un seul coup :-)
Pour les suspension,l'agrement moteur..etc c'est vraiment similaire peut-etre que le westy souffre un peu plus(surpoids)mais rien de bien mechant!!je te conseille de trouver un bus avec un 1500cc c'est quand mieux que le 1200!!
Ah oui aussi le 12Vest mieux que le 6V quoique.... ;-)
Bonne recherche!!
juste pour illustrer l'ambiance.pics/3bus.jpg
A droite le love combi de snoopy snoopy, a gauche le bijou de kiki et au milieu mon type 21 transformé xest.
Pour un utilisation week-end et vacance ça le fait non
a bientot
j'ai un bay Westfalia,c'est l'aménagement idéal WE vacances;
pour la route,j'ai apprécié cet été dans les alpes autrichiennes d'avoir des disques à l'avant (il est de 74) et une assistance de frein car les côtes font souvent entre 15 et 20 % !!!
sur un split,cherche le 1500 et le 12 v
busfamilly
11/09/2003, 18h51
J'ai eu un bay,je suis passé au split,mais il y a des jours ou j'hesite de ne pas revenir au bay,la difference de confort,de tenue de route de bruit est vraiment enorme,mais la bouille du split est quand meme terrible,pour moi c'est son seul avantage par rapport au bay.
Une fois rabaissé le split est moins sujet au vent lateral,mais ça bouge quand meme ,sur long trajet ,les reducteur te limitent sur la vitesse,avec un 1200 c'est la mort(les cotes a coté de SPA sont terribles).
Donc reflechit bien,les splits se vendent cher pour le peu d'agrement qu'ils ont;se"rabattre "sur un bay n'est pas obligatoirement une mauvaise option..... :-) :-) ;-)
raspberry-drop
11/09/2003, 20h00
possedant 6 bus split,je partage l avis de beaucoup quant a une utilisation quotidienne,par contre rouler de temps en temps en split,c est génial!!!pour le look rien n est plus beau qu une face avant de split,pour le reste le bw se rapproche d un vehicule actuel.pour ce qui est du modele,j adore mon 21 fenetres,tout aussi plaisant que mon 11fenetres.mes pick ups sont aussi fun,en particulier le simple cab,pour ce qui est du tolé,rien de top a conduire.voila en gros mon avis.un split pour le plaisir,un bay pour un usage plus intensif.
crazycombi
12/09/2003, 09h23
Je suis tellement heureux avec mon Split 11 fenêtres que je ne peux pas te déconseiller de faire l'acquisition d'un modèle.
Niveau confort, il ne faut pas oublier que cela reste un "utilitaire" de plus de 30 ans. Moi, je ne roule pas vite et il est d'origine, donc ça va.
Le mien est un type 23 (Kombi) et encore vide, sans siège ni aménagement (pas encore). Donc le moteur résonne pas mal mais avant j'avais un 1500 cc, moteur le plus bruyant m'a t-on dit, maintenant j'ai un 1600 cc qui un est un petit peu moins bruyant.
Niveau utilité, c'est idéal pour se ballader à son rythme, se rendre aux différents meetings, pouvoir s'arrêter n'importe où pour dormir quand on est fatigué.
J'ai tellement peur de l'âbimé dans la circulation, que je l'utilise seulement le week-end.
Mon problème est que je ne connais pas grand chose à la mécanique, donc je roule le plus souvent possible avec quelqu'un, d'autant plus que j'ai déjà eu plusieurs problèmes sur la route.
Mon combi est encore en 6 Volts mais après mon dernier meeting (Rambouillet), je compte le passer en 12 Volts. Alors je te conseille de favoriser le 12 Volts, ne srait-ce que pour l'éclairage.
Je te souhaite de trouver le modèle qui te plaise et de rejoindre les heureux propriétaires de combi. :-D
Pierre
Je te conseille, sans aucun doute, l'achat d'un split deluxe 21 ou 23 ... en plus c'"est assez courant sur le marché :-D !
Rien ne remplace l'agrément de conduite du deluxe, tu baignes dans la lumière, le découvrable est génial, il te suffit d'un petit aménagement discret style banquette pour dormir avec ta dulcinée et puis pour faire la nuit dans un deluxe, tu te confectionnes des rideaux (style tissu matelassé recouvert d'alu) sur ventouse, cela reste disret la journée car invisible !
Le wesfalia, c'est plus comme si tu conduisais dans une caravane des années 70, c'est une espace confiné, un peu comme la salle à manger des grands-parents .... mais c'est bien quand même
En fait je te conseille les 2 :-D mais en premier un deluxe
Après entre un slit et un bay, là encore sans aucun doute un split, ayant eu les deux, comme il est dit plus haut le bay window se rapproche d'une voiture moderne (tableau de bord en skai...) certes c'est plus confortables mais la différence n'est pas énorme.
En tout cas si tu prends un split , oui pour un 1500 cc et pas la même de monter un moulin plus puissant avec les réducteurs, cela ne sert à rien ou alors il faut tout modifier (boite de cox ...) mais là c'est une autre histoire
Bon courage pour tes recherches
stéphane
pvwvintage
13/09/2003, 08h52
Ouai , le top (pour l'usage que je compte en faire) serait en fait , un decouvrable 21 ou 23 fenetres avec un petit aménagement camper comme le signale Stephane.
Mais un petit Westy ca me plairait quand meme bien !
Helas vu l'etat du marché des bus , plutot pauvre en ce moment il va falloir etre patient !
Le GROS probleme maintenant : TROUVER UN BUS en etat convenable et a un prix raisonnable...
En tous cas mon choix est fait !
Ca sera donc un Split , 21 ou 23 fenetres , ou bien un westfalia..
J'espere vous faire découvrir tres rapidement mon acquisition dans la rubrique "Vous et vos VWs"
Merci a tous
A bientot: Pierre.V
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