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Salut,
Alors myope ou fatigué ? je ne sais pas , mais je n'est pas trouvé le plan précis d'accés au cicuit.
Es-ce qu'une âme charitable pourrais me dépanner ?
De plus je suis nul en anglais et totalement ingnare en allemand ;-)
Merci d'avance
Apophyth
24/08/2003, 23h49
Il est vrai que moi non plus je n'ai pas trouvé .. ca ne vient pas de toi..
Ca m'interesse donc aussi ..
Phiphi78
25/08/2003, 01h34
Contact des organisateurs : http://www.autobahn.be
Dans la rubrique "agenda".
MickaelStones
25/08/2003, 10h16
Sur ce site tout les renseignements sur Bitburg :
http://www.1on1-motorsports.de
MickaelStones
25/08/2003, 10h32
L'affiche :
pics/Bitburg.jpg
Apophyth
25/08/2003, 12h17
Ca, ca va etre du spectacle ... A mon avis, un grand moment du drag européen cette année...
un plan précis.....heu....
bon en venant de France, vous prenez via Metz la direction de Luxemburg , une foi sur le périf de luxemburg, direction Trier(Trèves) via la A1, vous entrez en Allemagne, prendre la sortie 3 à mon avis un bon 40km apres Luxemburg ,dirction Bitburg. roulez pdt +- 30 km il me semble sur la B51, ensuite sortie bitburg (flugplatz & gewerbegebiet) . une foi sorti, prendre sur la droite direction flugplatz ( aéroport) vous continuez tjs tout droit même lorsque vous rencontrerez des ronds points. passez un hotel-auberge de jeunesse sur votre gauche(jeugde...qqch), 50m plus loin à droite une piste de karting . ensuite une caserne de pompiers également sur la gauche, enface de celle-ci un dépos d'anciens véhicules de la us air-force. vous allez à présent rentrer ds une zone de bâtiments qui abritaient des avions de chasse f16, ceux- ci font +- 30 metres de long en beton et au toit arrondi( parfoi restaure en bâtiment priver). vous allez voir sur votre droite la tour de la piste d'aviation .....longez le donnaine qui se trouve à votre droite et vous ne pouvez pas louper l'entrée.
pour les gens venant de belgique: direction Liège-> spa-> St Vith-> vous rentrez en Allemagne par la A60, ensuite ds le meme prolongement vous vous retrouverez sur la E42. sur cette autoroute prendre la sortie 6 diection Bitburg. 10km plus loin prendre la sortie (flugplatz et gewerbegebiet) une foi sorti prendre sur la droite et suivre le chemain décrit ci-dessus.
bon voyage à tous...
ps: itinéraire fait de mémoire..... donc fiable...mais pas à 100%.
:-(
Apophyth
25/08/2003, 13h48
Merci beaucoup pour cette déscrîption tres précise..... Si on se paume, ca va etre de ta faute ... :-D :-D :-D
Merci Nicolas pour ces claires explications.
hé les gars, me dites pas que vous connaissez pas via Michelin (http://www.viamichelin.com/viamichelin/fra/dyn/controller/HomePage)????
:-? :-D
Apophyth
28/08/2003, 08h50
Si si je connais bien, mais ce n'est pas pour ca que Via michelin t'emmene aux portes du circuit. C'est pas agreable quand tu te leves a 3h du mat' de tourner autour sans le voire.
Apophyth
05/09/2003, 10h18
Je part dans l'apres midi pour paris puis demain pour bittburg.
Sans tomber dans un kikivien kikivien pas, je souhaiterais savoir si du monde de flat4ever allait a ce grand meetings de drag ???
Merci
on part d'orléans dans la nuit vers 3heures du matin
@+ Fred
Apophyth
05/09/2003, 13h56
Personne d'autres ?????
n'oubliez pas de nous faire un petit compte rendu pour ceux qui seront abscent :-)
@+julius
Pas de probleme julius , le camescope et les appareils numérique sont chargés a fond , ca va être expetionnel
pour résumer l'esprit du weekend : 400m, wheelings et hamburgers le rêve quoi
Mister Clyde Berg à l'oeuvre
pics/clyde.jpg
pics/guillaume.jpg
pics/beige.jpg
Apophyth
08/09/2003, 10h31
Arff, t'a reussi a avoir quand il leve .. je risque de pouvoir faire mieux ..
A confirmer ..
Excellent w-e et super bonne organisation..
Merci
Voila trois petit temps de comparaison :
La cox la plus rapide : 11 sec au 400 m
Air clyde :-D : 12.25 au 400 m avec une boite changer dans la nuit :-o
Pat du DAS : 13.95 avec un 1776 :-o
il fallait y aller a bitburg , c'etait exeptionnel :-D :-D
pour résumer l'esprit du weekend : 400m, wheelings et hamburgers le rêve quoi
Pourquoi ne pas en profiter pour faire plutot quelque chose de construit, et proposer un petit article, avec photo, conf et temps, histoire d'avoir quelques élements de comparaison, je crois qu'il y avait quelques ricaines,non ??
j ai entendu parler d un split equipé d un flat6 qui bouffait un nsx!!!!si y a des photos ca serait bon de les avoir sur le site..soumettez ls a la redac!!
en tous cas y en a ici (http://www.nose-down.de)
;-)
mais comment font ils :-D :-D
ca va etre simple de faire l article tout de suite , va falloir attendre ;-)
à noter aussi un 12.500 tout rond de Guillaume (S-Perf) le matin à son 2eme passage...
12.5 :-o , il a bien amelioré son temps par rapport à Lurcy .
Petite corection sur mes temps :
il y a eu une erreur sur le ticket du matin, voici donc mon 3è et meilleur run :
1,445s au 20 m
7,891s au 200 m
12,89s au 400 m
vitesse 97 MPH
La barre des 8s est enfin franchie, par contre dommage que je n'ai pas eu 2 ou 3 runs de plus pour m'entrainer parceque les 12,5 s était faisable. Ce sera pour la prochaine fois !
Super ambiance ce week end, les allemends marchent super fort, Clyde Berg est vraiment gentil et la piste était vraiment belle... et pour la petite histoire, encore une fois les cox étaient largement devant les caisse moderne (Porsche,camaro,bmw...).
A +
Les photos sont en cours d'upload dans les Galeries F4E (http://www.flat4ever.com/galerie.php) / Rub. Piste
gutfahrt
08/09/2003, 20h57
Juste une p'tite photo pour montrer que le clan frenchie's n'etait pas venu
jouer à la crapette !
pics/bitburgpf.jpg
les Coyotes de dijon 21,les runners du cox family vesoul 70 et le team CNR
autour du trophée third best cal-look de Pfecox.
à noter son 14,46 pour son premier 400 et 1/4 finale en bracket
( un demi 48 ça l'fait!!!)
Merci Gutfahrt pour ton post.
C'était un super week-end.
On espère que tu vas déchirer avec ta 57 drag nostalgia l'année prochaine. :-P
Pour info, en ce qui concerne le temps, j'ai seulement un 1776/carbu 40.
En tout cas , ce faire remettre un tel trophée par Clyde Berg c'est trop fort!!
@+
oliveDDK
08/09/2003, 23h46
ah 2400km de route mais un week-end bien sympa...
Je crois qu'il fallait y etre, je sent encore la gomme bruler...
Voir clyde en france!!!
La clyde en travaux sous le barnum avait des allures de dragstrip californien (il fallait etre imaginatif pour y voir la canicule) mais ça restera de bons souvenirs...
Merci au D.A.S On tacheras d'étre là pour le prochain anniversaire... des 10 ans...! ;-)
J'ai la vidéo du Split qui bouffe de la nsx sur 400m. Trop bon !!
Bien que débutant dans l'art cinematographique, je vous essayer de transformer le truc en mpeg
ouaip, un bien beau week-end, merci le Das pour avoir réussi un super anniversaire et aussi pour l'accueil bien sympa. Bravo à ceux qui sont venus faire le spectacle avec leurs cox (ou buggy).
vivement que l'armée de l'air abandonne quelques bases dans le sud ouest!
Si l'envie vous en dit, quelques petits sites où vous trouverez des photos du DDDay... Bon surf !
http://www.dfl-vwclub.de
http://www.nostalgicvw.com
http://www.vwclub-rheinneckar.de/2frames/b...2003/index.html
http://f15.parsimony.net/forum24442/messages/16950.htm
http://www.terovirta.com/volks/Frame.html
Mike
Tout compte fait, il y en a aussi sur :
www.autobahn.be ! :-o
Tiens, tant que je fais du tourisme, selon nos sources, les différents articles concernant le DDDay sortiront pour décembre toutes publications confondues ; américaine, allemande, anglaise ou française. Si vous y étiez début septembre, il serait étonnant de ne pas retrouver votre vw sur l'une de leurs photos.
Je crois même savoir que l'un d'eux prépare dans la foulée un spécial "Autobahn" pour cette fin d'année.
Disponible dans toutes les bonnes librairies...
Bonne lecture !
Mike
HEUREUSEMENT QUE LE DAS EXISTE!!
Nous ne faisons que suivre l'exemple, à notre manière. Comme le font des dixaines d'autres club autant branchés Old-School que nous aux 4 coins du monde.
Oui, heureusement que le DAS existe, je devrais me taper Los Angeles pour le rencard de mon club favorit !;)))
Au fait, quelqu'un sait où est le nouveau rencard du DKP ??? Le "Dairy Queen" ayant fermé il y a peu !
A+
Hello,
par contre je ne trouve rien de détaillé sur les temps réalisés là-bas, quelqu'un a-t-il une ou des infos ?
D'avance merci
Hi !
En ce qui nous concerne, le club ne s'est occupé que du classement pour sa propre "remise de prix".
Meilleur temps/meilleur (Cal)Look. Donc, nous n'avons pas comptabilisés tous les temps. Chacun recevait, à la fin de son run, un tiquet comprenant son temps de réaction, le 200 et finish 400.
La compétition et les temps était gérés par '1on1' ayant sa propre remise de prix le dimanche pm. La finale VW opposait Pat ('62 beril green du Das) à un allemand en topchop, turbo vert pomme.
A mon avis, tu peux demander la liste des temps, à Silke Beer, c'est elle qui s'est occupée des temps le 6/7 sept pour 1on1.
Voici leur adresse : www.1on1-motorsports.de
A+
Ciao
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