Nouveau!, besoin d'avis/conseils achat 1302

[Chaudard]

Bonjour à tous,

Merci aux modos de déplacer au besoin... ;)
Voilà je suis nouveau sur le forum, passionné "amateur" vw, j'aimerais me lancer dans une "semi" restauration d'une cox 1302.
En 2 mots, je suis un ptit belges des ardennes, infographiste, 1 charmante épouse et une merveilleuse petite fille de 2 mois...

J'aurais l'occasion d'acquérir une 1302 à l'oncle de mon épouse, je ne l'ai pas encore vue ni rien, il m'as juste dit qu'elle étais complète sauf sièges (que qqn lui à promis de lui donner) et joints de fenêtre je crois...
Le moteur a été "révisé", tourne niquel apparemment et +- la moitié à été chromé.
Pour la carrosserie, elle a été réparée de la rouille et déjà passée à la couche anti-rouille. Chassis idem je pense.

Il l'as achété il y a quelques année 1000 € et me la vend 1000 €, m'offre les frais qu'il à fait en gros...

J'aurais aimé avoir votre avis sur le prix... et quelques conseils/avis (à quoi bien regarder), étant donné que j'en touche pas une en mécaniques,... je ne suis pas un grand manuel :p

Je vais la voir la semaine prochaine normalement et prendre quelques photos que je posterais.

Merci


Edit: 25-07-08 09h59, les photos:
http://img184.imageshack.us/img184/417/planche1302co9.jpg

[lucas]

Salut, et bienvenue!

Pour les infos, c'est ici: http://www.flat4ever.com/showthread.php?t=31115

Le prix? 1000 €, ce n'est pas cher s'il n'y a pas de gros travaux à effectuer. De plus, elle n'a pas été bricolée ou modifiée, ce qui augmente sa valeur et ne posera pas de problème au contrôle technique.

Mais je vois un problème ici: étant donné que j'en touche pas une en mécaniques,... je ne suis pas un grand manuel

La voiture a 35 ans. N'attends pas une fiabilité sans faille, surtout si elle n'a plus roulé depuis longtemps.
Un entretien normal d'une cox, c'est ceci: http://www.flat4ever.com/showthread.php?t=31003&highlight=r%E9vision+volkswagen

On peut (et va) t'aider, mais tu dois retrousser tes manches!;)

[gwen87]

Salut Chaudard,bha il à l'air de te faire un cadeau, aprés à toi de bien vérifier les points "sensibles", longerons, passages de roues... aprés une cox à 1000 euros n'est plus trés évident à trouver (surtout en état de marche ou quasi compléte);) , En plus si c'est un proche qui te la vend, moins de risque d'arnaque, si la coque est nickel, fonce, il te restera la peinture et la remise en marche, verifie bien les papiers surtout, aprés c'est juste mon avis perso, en tout cas une 1302 en état correct coûte bien plus cher à l'achat...
A toi de décider
Bon week end

[weber1966]

:D salut a toi vu le prix pas chère regarde les passages re roues av et arr ouvre le capot av pour voir au niveau des supports de suspensions av si c'est pas perforéés regarde aussi la malle arr soulève la moquette pour mieux voir et au niveau de la batterie enlève la batterie pour mieux voir et les longerons et les planchers penche toi a terre pour mieux voir le chassis en dessous et l'essayer sur la route et surtout vérifie les numéros de carte grise avec le chassis ça se trouve sur la poutre a cotée de la batterie vérifie si il a tous les numéros qui coresponds ça m'est déjà arriver et sur la jupe avant c'est une petite plaque rivetée couleur aluminium le mieux est de prendre un aimant pour la cassorie tu pose l'aimant sur la tole si ça tombe c'est qu'il y a mastic ou choucroute et demande toutes les factures et le ct tu la vu voilà fait attention avant acheter je me suis fait avoir 1 fois trop presser :p :cool: surtout prend ton temps

[Chaudard]

Merci, merci...

Je vais aller la voir et je vous tiendrais au courant, ça ne me fait pas peur de retrousser mes manches pour faire revivre un ptit bijoux, faudra juste voir si le portefeuille suit :p.

[lucas]

Bah, c'est pas trop ruineux,

mais il faut du temps, de la place et parfois des sous. Les pièces VW sont bon marché et faciles à trouvrer, surtout pour une du début des années 70.

[clo]

Méfies toi avec les 1302...regarde bien l'état de la carrosserie, au niveau bac batterie, longerons, etc.... quant au sièges ce n'est pas très difficile d'en trouver...

[Chaudard]

Voici vers quoi j'aimerais me diriger (en attendant de voir la bête)...
http://img360.imageshack.us/img360/2858/cox1302projectchaudardca0.jpg

[weber1966]

salut chaudard tu veut mettre des jantes téléphones tu peut les trouvées d'occassions a tu vu le ct @+

[Chaudard]

Salut,

En effet j'aime bien ce genre de jantes mais ce n'est pas obligé, c'est celle qui me plaisais le plus dans "bugselecta". "As tu vu le ct" controle technique? je ne comprend pas ta question :confused:;).



Sinon encore une petite question:

Je ne sais pas encore vers quel style me tourner... en fait c'est assez flou pour moi. Y aurait-il un post/site qui explike bien les différentes tendances...

▪ Rat'z: Style crado, rouillle... ?
▪ Hood-ride: Ca me semble fort proche du rat'z, je ne vois pas bien la nuance
▪ Vintage: full origine?
▪ ... ?

Merci de m'éclairer aussi.

[clo]

Récupère deja ton engin, après, le style, c'est surtout une question de personnalité... Je suis plus vintage de mon côté...

[lucas]

Salut,

En effet j'aime bien ce genre de jantes mais ce n'est pas obligé, c'est celle qui me plaisais le plus dans "bugselecta". "As tu vu le ct" controle technique? je ne comprend pas ta question :confused:;).



Sinon encore une petite question:

Je ne sais pas encore vers quel style me tourner... en fait c'est assez flou pour moi. Y aurait-il un post/site qui explike bien les différentes tendances...

▪ Rat'z: Style crado, rouillle... ?
▪ Hood-ride: Ca me semble fort proche du rat'z, je ne vois pas bien la nuance
▪ Vintage: full origine?
▪ ... ?

Merci de m'éclairer aussi.

http://www.flat4ever.com/showthread.php?t=41164&page=3
http://www.flat4ever.com/showthread.php?t=40717
http://www.flat4ever.com/showthread.php?t=41983&page=2

En voilà de la littérature! ;)

tout ça pour dire que seules les voitures en configuration d'origine passent encore le CT (même ancêtre) en Belgique.
Ceci en attendant le CT obligatoire pour les oldtimers.

Donc laisse ta cox en état (sauf teinte carrosserie etc) sinon tu risques d'investir pour des prunes.
Pour voir ce qui peut et qui ne peut pas, va voir sur le site de GOCA.
http://www.goca.be/frames/newdesignFR.asp
Contrôle technique/voitures/transformations.

[Chaudard]

Salut voici les photos de l'engin, je crois qu'il falait que je vois toutes les pièces,... pour un peu plus me rendre compte du travail à faire dessus.... d'autant plus que sans vraiment de place et sans outils :confused: je crois que je vais en rester à mon bugselecta, malheureusement pas de budget pour en prendre une niquel.... :(*

http://img184.imageshack.us/img184/417/planche1302co9.jpg

[clo]

Y'a quand même du boulot sur l'engin, et ne parlons pas de la carrosserie...