Voir la version intégrale : Der Renn Kafer Cup - a Show-n-Go competition
salut
pensez vous qu'il serait possible d'organiser en france quelque chose de similaire à la Der Renn Kafer Cup US
un show VW de qualité se déplaçant un peu partout réservé à de belles et rapides vw "Street legal" .
avez vous des idées ou des expériences sur l'organisation de telles manifestations aux US ou en France : affiliation FFSA ?, budget, locations pistes, assurances, sponsors...
avec l'engouement pour les runs ffsa pourquoi pas en parallèle un "championnat run vw + look"
faut bien rêver un peu
@+ Fred
EireKooled
11/02/2003, 20h53
Der Rennes Kafer Cup : j'ai cru un court instant que tu parlais de ces félés rennais qui roulent avé des gros moteurs : ouff
C'était juste en aparté :-P
ça devrait pouvoir les concerner
comme dirait un certain Phiphi78 ""Pourvu qu'ça lève!!!"
Certains menbres d'un "club" informel de la région parisienne ont jeté les bases
d'un réglement qui correspondrait...
Eric B. pourrait ressortir ce bout de papier! ;-)
y'a un liens ou des posts sur le sujet ? j'ai cherché mais j'ai rien trouvé
@+ Fred
il faudrait lancer un recensement et pour roder la chose faire une manche a bordeaux et spa (en accord avec l'organisateur bien sur)
Phiphi78
12/02/2003, 19h59
Y a eu des posts au sujet d'un championnat et non pas d'une coupe de France (donc avec accumulation de points). Un e-brainstorming. tapes "mickaelstones" dans le moteur de recherche, tu devrais retrouver le fil de la discution.
Y a une réelle dificulté à organiser un tel truc. C'est développé dans la discution.
Je vous propose de venir nombreux aux runs FFSA aui auront lieu au GTI Nats. Imaginez : une belle lignée de Aircooled survitaminées. Des combats cinglants en "territoire ennmi". Ca vous dit pas une humiliation de pompes à eaux, chez eux, à domicile?
toi t'as vraiment envie de bouffer de la gti hein??? les psy diraient que ça vient de l'enfance!allonge toi ns t'ecoutons
merci Phiphi j'avais oublié que le sujet avait été longuement et consciencieusement abordé, ça parait en effet chaud à monter
on va se cotenter des run FFSA et de voir comment la saison 2003 évolue...
c'est vrai qu'une humiliation généralisé des waterpumped serait marrant, les machines à eau vont souffrir en 2003 !!!
fred :-D :-D
un maximum de monde sur la piste a bordeaux/spa/santapod. avant de pourrir de la gti d'origine n'oublions pas qu'il y a des allemand et des anglais qui tournent tres fort(11.51 au 400m par un anglais avec un 2054cc(lil jay de http://www.wolfsburgperformance.com/)avec des COX .et si les gtistes mettaient autant d'euros ds leurs moteurs que les coxmans ou buggyman ils macheraient tres fort(12.34 avec une golf 2 1.8 turbo traction av et pneus de ROUTE)
Phiphi78
12/02/2003, 21h14
Justement, ca va faire monter les enchères.
ça pourrait ds un premier temps ce derouler pendant les manches "trophee dragster". ds le reglement il y a 3 categories run a,b,c plus d'info http://www.francedrag.fr.st/ ds trophee dragster 2003 reglements ect.... attention pour les licence a la journee maintenant il faut un certif. medical.et phiphi pourrait bouffer de la gti .attention ce sont des indice de temps(tout est dans le poignet).
john-steed
13/02/2003, 02h36
ça peux etre sympa tous le monde aura sa chance le tout c'est de s'amuser
et les gars renseignez un peu vos profils, vous ètes d'où ?
nicolebarjo
13/02/2003, 09h56
Salut les gars;
Beau projet mais très compliqué à mettre en place !
Vous pouvez voir aussi cela http://www.flat4ever.com/modules/newbb/viewtopic.php?topic_id=18775&forum=11#106219.
Voila bon courage
A+
Nico
Phiphi78
13/02/2003, 10h07
Oui mais en street runs a,b,c, les indices de temps sont quand meme coton, les règlements moins "évasifs" qu'en runs FFSA. Je connais qques voitures qui ne pourraient pas s'aligner. Déjà, les buggies. Réservoir pas dans l'habitacle, obligation d'une séparation entre l'endroit où se trouve le réservoir et l'habitacle. Vous connaissez bcp d ebuggies qui ont une cloison pare-feu sous le tableau de bord? Ensuite, réservoir avec valve anti-retournement qui ferme par gravité : exit le réservoir d'origine. Contrairement aux runs FFSA, la coupe de France de Drag fait monter les couts de manière significative à la construction. L'interdiction du Nitrous pour la saison 2003 va de + largement avantager les 4WD en pro-run au détriment des qques ricaines qui concouraient.
je vais essayer de parler de ça dans mon club ça devrait en titiller plus d'un, suite aux posts de nicolebarjo l'idée de louer à la journée un circuit (de préférence centre de la France) me parait bien la recherche de sponsors me fait un peu peur, et plutôt que de se lancer dans l'organisation d'une énième concentre de clubs pourquoi pas essayer de ce concentrer sur un projet sortant un peu de l'ordinaire et ou les plus timides pourraient s'essayer à la piste et se faire plaisir.
merci pour les liens
@+ Fred
plus on reglemente moins on s'amuse. a croire que certaines personnes "bien pensante" de la fédé veulent noyer le poisson.
Bastouil
14/02/2003, 08h35
Ce projet semble être basé sur les runs, si c'est le cas, je laisse les spécialistes de la discipline monter ce dernier.
Par contre pour tourner sur circuit pour tous les niveaux des 1600 cc, notre projet avance dans le sens où plusieurs club me rejoignent lors de session amateurs ( tous véhicules ) sur le circuit du Laquais (38) et sur celui du Lédenon ( Nimes ce dimanche 16 !) Quand nous seront assez nombreux, alors seulement se présentera la possibilité de louer un circuit pour avoir du 100% flat.
Bonne chance en tout cas, car les encouragements sont bien plus nombreux que le nombre de pilotes ( même du dimanche ! ;-)
Le circuit loué uniquement pour les flat,cà existe deja et c'est aux sables d'olone c'eux qui connaissent se sont régalés sur le bitume.
salut voisin c'était de la piste uniquement ou il avait aussi du run au sables ? tu connais les organisateurs ?
@+ Fred
Volksmaniak
14/02/2003, 14h39
bob a écrit :
Le circuit loué uniquement pour les flat,cà existe deja et c'est aux sables d'olone c'eux qui connaissent se sont régalés sur le bitume.
Attention au circuit des sables : aux dernières nouvelles, j'ai des clients qui ont voulu le loué (en moto) et cela leur à été refusé. C'est un circuit privé et le propriétaire à eu des soucis à cause du bruit.
Il me semble qu'il est question d'une fermeture.
ns ne sommes pas obliges de copier "LA METHODE US" et il peut y avoir deux challenges ,1: cicuit (pour les vehicules type german par ex.), 2: piste 200/400m (pour celles qui tiennent la route juste en ligne droite).chaque participant pourra mm faire les 2.effectivement le plus dure sera de mettre ça en place . y a des volontaires......?(on peut en discuter autour d'une bonne table.mais pas d'alcool ,apres on dit des conneries et mm sans alcool parfois).
Salut fred ,ben ouais y avait circuit et DA(sur une ligne pas tres droite) et meme burn avec explosions des 2 pneus et le tout organisé par le Satanique VW Gang.En ce qui concerne la decision de fermeture du circuit cà fait des années qu'on en entends parler, alors il y aura certainement encore cette année un "VW et Porsche only" aux sables d'olone.
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