sorcerer
19/01/2006, 08h38
on me le donne mais il y a trop de boulot je crois...:confused:
http://img6.imageshack.us/img6/364/oldbus3mp.jpg
http://img6.imageshack.us/img6/364/oldbus3mp.jpg
Voir la version intégrale : c'est possible de restaurer ça?
tham
19/01/2006, 09h01
si tu as les papier ou si il y a encore des pieces recuperables dessus , prends le
Yannick33
19/01/2006, 09h09
Salut.
Faut voir les soubassements, mais en théorie, oui, c'est restaurable, après, ce n'est que question de compétences et surtout de finances... Comme dit plus haut, si on te donne et que tu peux le stocker, prends le. Si tu t'apercevais qu'il n'est pas restaurable aisément, tu pourras toujours récupérer de la pièce.
@+
Yannick
Faut voir les soubassements, mais en théorie, oui, c'est restaurable, après, ce n'est que question de compétences et surtout de finances... Comme dit plus haut, si on te donne et que tu peux le stocker, prends le. Si tu t'apercevais qu'il n'est pas restaurable aisément, tu pourras toujours récupérer de la pièce.
@+
Yannick
theau
19/01/2006, 09h24
au pire des cas ça fait toujours de la tole a recuperer en plus si c'est gratos:D
Jahmien
19/01/2006, 09h25
Y'a pire ;o)
http://forum.aceboard.net/115851-463-5627-0-sortie-foret-avec-option-fourmiliere-projet.htm
http://forum.aceboard.net/115851-463-5627-0-sortie-foret-avec-option-fourmiliere-projet.htm
DKoval
19/01/2006, 09h54
As tu d'autres photos car pour l'instant seul un jardinier peut te donner des conseils en défrichage ?
bugster67
19/01/2006, 10h45
Hello !
Je le connais ce bus... je suis deja allé le voir, sa pique les ronces... :D
Il est sauvable, mais y a du job. Y manque beaucoup beaucoup de pièces et y a pas mal de trous (j'ai pas été voir les planchers...)
a+
Je le connais ce bus... je suis deja allé le voir, sa pique les ronces... :D
Il est sauvable, mais y a du job. Y manque beaucoup beaucoup de pièces et y a pas mal de trous (j'ai pas été voir les planchers...)
a+
Kurgan
19/01/2006, 10h49
une belle base pour un rat's ^^ mais faut laisser quelques ronces pour que ca fasse plus vrai!
Sham
19/01/2006, 11h28
TOUT est toujours restaurable.
La question est de savoir si ca vaut le coup ou non...
Si c'était une Bugatti Atlantique, meme s'il n'en restait que 3 boulons et 2 toles, je te dirais "fonce"... C'est TOUJOURS restaurable.
Mais là, c'est juste un Bay Window, si tu fais le compte de ce que te coutera la resto, tu auras peut être plus vite fait de trouver une base plus saine.
La question est de savoir si ca vaut le coup ou non...
Si c'était une Bugatti Atlantique, meme s'il n'en restait que 3 boulons et 2 toles, je te dirais "fonce"... C'est TOUJOURS restaurable.
Mais là, c'est juste un Bay Window, si tu fais le compte de ce que te coutera la resto, tu auras peut être plus vite fait de trouver une base plus saine.
Bangbus
19/01/2006, 12h00
As tu d'autres photos car pour l'instant seul un jardinier peut te donner des conseils en défrichage ?
On demande un jardinier?
Je suis là!
Le mieux serait de prendre une débroussailleuse à disque, tu fais des va et viens, tu te fraies un chemin. ensuite pour le tour du bus, tu finis au sécateur.. :D Dégage assez large! pour les arbustes, scie à main pou tronçonneuse.
Perso je trouve qu'il est pas trop mal en point pour un bus qui traine en foret! Récupère-le pour les pièces ou essaye de le restorer.
Si tu le veux pas, je le prends moi! Hein?!? Dis! :rolleyes:
On demande un jardinier?
Je suis là!
Le mieux serait de prendre une débroussailleuse à disque, tu fais des va et viens, tu te fraies un chemin. ensuite pour le tour du bus, tu finis au sécateur.. :D Dégage assez large! pour les arbustes, scie à main pou tronçonneuse.
Perso je trouve qu'il est pas trop mal en point pour un bus qui traine en foret! Récupère-le pour les pièces ou essaye de le restorer.
Si tu le veux pas, je le prends moi! Hein?!? Dis! :rolleyes:
baggyman
19/01/2006, 15h24
y a quelques année en arrière j'ai récupéré des jantes fuchs sur un bus enterré de la sorte... lol
les pneus été poutsse mais les jantes déchire après un bon coup de déserbenz
:eek:
les pneus été poutsse mais les jantes déchire après un bon coup de déserbenz
:eek:
mons38
19/01/2006, 16h43
Salut Sorcerer,
Pour la resto je sais pas, pour les pièces c'est toujours bon à prendre mais j'ai une question qui me taraude concernant ton pseudo : Si je te dis "Henk Vink" j'ai bon ou pas ??? Si c'est oui je développerai, si c'est non je développerai quand même;)
A+
Pour la resto je sais pas, pour les pièces c'est toujours bon à prendre mais j'ai une question qui me taraude concernant ton pseudo : Si je te dis "Henk Vink" j'ai bon ou pas ??? Si c'est oui je développerai, si c'est non je développerai quand même;)
A+
wnc_team_leader
19/01/2006, 17h37
salut
faudrait quand meme voir vraiment le modele que c'est ! selon ça vaut vraiment pas le coup de se manger de partout avec les ronces:mad: put' ça fait mal....:D
il a pas l'air trés en forme quand meme....:o
faudrait quand meme voir vraiment le modele que c'est ! selon ça vaut vraiment pas le coup de se manger de partout avec les ronces:mad: put' ça fait mal....:D
il a pas l'air trés en forme quand meme....:o
yanncox
19/01/2006, 21h57
J'intervient lol en sauveur de combi de 67bayvindow, (en lien sur la 1ère page de ce post),
Vous vous doutez forcément de ma réponse, je suis prévisible, je suppose, vous me voyez arriver, et bien...
Effectivement, on me le filerait, j'irais le récupéré, et faire en sorte de le remettre sur la route conforme au contrôle technique en vigueur, toujours comme un défi, de remettre facilement des vws déclaré morte sur la route en toute sécurité.
Alors après, resto ou pas rsto tout dépend de son état, si c'est que les bas de caisses à changer et deux trois endroit cabossé, oui ça vaut le coupde le restaurer.
Sinon, si comme le 67 il a des chouts qui on pas mal touché la caisse et qui necessite de grosses découpes et redressage, alors il finirait rat's complètement posé par terre.
Mais jamais je piquerais les pièces, et le mettrait à la ferraille!!
C'est officiel plus aucune vw air-cooled ne sont produite dans le monde, même si le combi va subsister en water-cooled.
Alors si on peu en sauver, sauvons-les!
Et au pire si t'es découragé une fois l'avoir sortit et qu'il est chez toi, et bien redonne-le à quelqu'un qui aura les compétence pour le remettre en route et complèter ce qui manque.
Mais ne te met pas à le revendre style 700 €, un bay (il semble bien que c un 2ème Génération), dans cet état, je suis désolé ça ce donne, ou au pire du pire ça ce revend au prix de la CG c'est à dire 150€.
Nous perso , on l'a eu gratos, ça laisse pas mal de budget pour avoir pu le remettre sur la route à moindre frais (environ 600€) alors qu'il manquait tout : réservoir/moteur/boîte/vitres/arbre de roue/cardans/feux/grille/électricité de t/bord,...
Alors fonc mon gars!! fonce!!! du perd rien de toute manière!
ciao et si tu as un blog/site ou autre, file le nous pour suivre la progression du sauvetage de ce bus.
***** modéré *******
Bye! mister:cool:
Vous vous doutez forcément de ma réponse, je suis prévisible, je suppose, vous me voyez arriver, et bien...
Effectivement, on me le filerait, j'irais le récupéré, et faire en sorte de le remettre sur la route conforme au contrôle technique en vigueur, toujours comme un défi, de remettre facilement des vws déclaré morte sur la route en toute sécurité.
Alors après, resto ou pas rsto tout dépend de son état, si c'est que les bas de caisses à changer et deux trois endroit cabossé, oui ça vaut le coupde le restaurer.
Sinon, si comme le 67 il a des chouts qui on pas mal touché la caisse et qui necessite de grosses découpes et redressage, alors il finirait rat's complètement posé par terre.
Mais jamais je piquerais les pièces, et le mettrait à la ferraille!!
C'est officiel plus aucune vw air-cooled ne sont produite dans le monde, même si le combi va subsister en water-cooled.
Alors si on peu en sauver, sauvons-les!
Et au pire si t'es découragé une fois l'avoir sortit et qu'il est chez toi, et bien redonne-le à quelqu'un qui aura les compétence pour le remettre en route et complèter ce qui manque.
Mais ne te met pas à le revendre style 700 €, un bay (il semble bien que c un 2ème Génération), dans cet état, je suis désolé ça ce donne, ou au pire du pire ça ce revend au prix de la CG c'est à dire 150€.
Nous perso , on l'a eu gratos, ça laisse pas mal de budget pour avoir pu le remettre sur la route à moindre frais (environ 600€) alors qu'il manquait tout : réservoir/moteur/boîte/vitres/arbre de roue/cardans/feux/grille/électricité de t/bord,...
Alors fonc mon gars!! fonce!!! du perd rien de toute manière!
ciao et si tu as un blog/site ou autre, file le nous pour suivre la progression du sauvetage de ce bus.
***** modéré *******
Bye! mister:cool:
Bangbus
19/01/2006, 23h40
et faire en sorte de le remettre sur la route conforme au contrôle technique en vigueur, toujours comme un défi, de remettre facilement des vws déclaré morte sur la route en toute sécurité.
alors il finirait rat's complètement posé par terre.
Tu connais pas les contrôleurs techniques suisses... :D:D:D c'est vraiment un défi!!!
Le rat's look en Suisse?!? Faisable ou pas faisable?!? je suis assez pescimiste.. sorry... :D Faut vraiment aucun trou.
alors il finirait rat's complètement posé par terre.
Tu connais pas les contrôleurs techniques suisses... :D:D:D c'est vraiment un défi!!!
Le rat's look en Suisse?!? Faisable ou pas faisable?!? je suis assez pescimiste.. sorry... :D Faut vraiment aucun trou.
yanncox
20/01/2006, 00h46
Alors rat's avec endroit corrodé changé et mis en apprêt, ça peu le faire aussi, bon c du rat's soft, mais bon, et ç'est la voie vers la vrai restauration nickel de ce bus qui semble être pas trop mal conservé.
ciao, et vive la suisse!
ciao, et vive la suisse!
Apal-boy
20/01/2006, 03h37
en tout cas moi je viens volontiers te donner un coup de main à le récupérer !
je suis sure que ça vaut la peine de le sortir de là ;) rien que pour le fun et récupérer ne serait ce qu'un petit boulon !
Sauvons les boulons !
Sauvons les boulons !
Sauvons les boulons !
Sauvons les boulons !
Sauvons les boulons !
Sauvons les boulons !
Sauvons les boulons !
Sauvons les boulons !
Sauvons les boulons !
Sauvons les boulons !
Sauvons les boulons !;) ;) ;)
je suis sure que ça vaut la peine de le sortir de là ;) rien que pour le fun et récupérer ne serait ce qu'un petit boulon !
Sauvons les boulons !
Sauvons les boulons !
Sauvons les boulons !
Sauvons les boulons !
Sauvons les boulons !
Sauvons les boulons !
Sauvons les boulons !
Sauvons les boulons !
Sauvons les boulons !
Sauvons les boulons !
Sauvons les boulons !;) ;) ;)
sorcerer
20/01/2006, 08h06
Salut Sorcerer,
j'ai une question qui me taraude concernant ton pseudo : Si je te dis "Henk Vink" ;)
A+
je ne sais pas de quoi tu parles?
comme le monsieur qui croit que ce bus est vers Kussnacht...
bon je vais trouver un moyen de faire qqchose avec ce bus, je vous donnerai des nouvelles en temps voulu, à+
j'ai une question qui me taraude concernant ton pseudo : Si je te dis "Henk Vink" ;)
A+
je ne sais pas de quoi tu parles?
comme le monsieur qui croit que ce bus est vers Kussnacht...
bon je vais trouver un moyen de faire qqchose avec ce bus, je vous donnerai des nouvelles en temps voulu, à+
mons38
20/01/2006, 08h17
Salut à tous,
Sorcerer, ce nom était celui d'un drag top fuel moto champion d'Europe dans les années 80 avec Henk Vink au manche. Et si ton pseudo avait été un hommage, je t'aurais contacté en mp pour discuter un peu souvenir, comme deux vieux... Et oui déjà 33 balais cette année...
Tant pis, j'attendrai d'être vieux pour discuter comme un vieux:(
A+ et prends le bien ce bus;)
Sorcerer, ce nom était celui d'un drag top fuel moto champion d'Europe dans les années 80 avec Henk Vink au manche. Et si ton pseudo avait été un hommage, je t'aurais contacté en mp pour discuter un peu souvenir, comme deux vieux... Et oui déjà 33 balais cette année...
Tant pis, j'attendrai d'être vieux pour discuter comme un vieux:(
A+ et prends le bien ce bus;)
DKoval
20/01/2006, 09h40
Messieurs,
Il ne rete plus qu'à notre ami de tenter de récupérer le bus et de nous faire, plutard, le compte rendu de l'état de la bête !
Pour le reste...tentons de ne pas virer au "chat".:o
J'attends tes photos avec impatience !
Il ne rete plus qu'à notre ami de tenter de récupérer le bus et de nous faire, plutard, le compte rendu de l'état de la bête !
Pour le reste...tentons de ne pas virer au "chat".:o
J'attends tes photos avec impatience !
combi78
20/01/2006, 23h31
j'pars en vacances ce soir donc grooss surveillance ds les trucs alentours sur tout le trajet au cas ou air-cooled qui prend le frais!!
et comme j'suis un rien sadique... c'est comme ça qu'un jour j'ai trouvé chez un concessionnaire...PORSCHE!!,l'estafette pour les livraisons de pieces:un bay ayant bien travaillé et se reposant dans l'herbe!!
Apres renseignement, negocié 200 roros avec beucu de pieces...:D
Reste plus qu'a rapatrier et ...car oui!! encore sur place et peut etre negocie plus si deviné ou qu'il est:p
car en fin de compte faut sauver!! et pas compacter!!
et comme j'suis un rien sadique... c'est comme ça qu'un jour j'ai trouvé chez un concessionnaire...PORSCHE!!,l'estafette pour les livraisons de pieces:un bay ayant bien travaillé et se reposant dans l'herbe!!
Apres renseignement, negocié 200 roros avec beucu de pieces...:D
Reste plus qu'a rapatrier et ...car oui!! encore sur place et peut etre negocie plus si deviné ou qu'il est:p
car en fin de compte faut sauver!! et pas compacter!!
jerem15
26/01/2006, 19h33
J'intervient lol en sauveur de combi de 67bayvindow, (en lien sur la 1ère page de ce post),
Vous vous doutez forcément de ma réponse, je suis prévisible, je suppose, vous me voyez arriver, et bien...
Effectivement, on me le filerait, j'irais le récupéré, et faire en sorte de le remettre sur la route conforme au contrôle technique en vigueur, toujours comme un défi, de remettre facilement des vws déclaré morte sur la route en toute sécurité.
Alors après, resto ou pas rsto tout dépend de son état, si c'est que les bas de caisses à changer et deux trois endroit cabossé, oui ça vaut le coupde le restaurer.
Sinon, si comme le 67 il a des chouts qui on pas mal touché la caisse et qui necessite de grosses découpes et redressage, alors il finirait rat's complètement posé par terre.
Mais jamais je piquerais les pièces, et le mettrait à la ferraille!!
C'est officiel plus aucune vw air-cooled ne sont produite dans le monde, même si le combi va subsister en water-cooled.
Alors si on peu en sauver, sauvons-les!
Et au pire si t'es découragé une fois l'avoir sortit et qu'il est chez toi, et bien redonne-le à quelqu'un qui aura les compétence pour le remettre en route et complèter ce qui manque.
Mais ne te met pas à le revendre style 700 €, un bay (il semble bien que c un 2ème Génération), dans cet état, je suis désolé ça ce donne, ou au pire du pire ça ce revend au prix de la CG c'est à dire 150€.
Nous perso , on l'a eu gratos, ça laisse pas mal de budget pour avoir pu le remettre sur la route à moindre frais (environ 600€) alors qu'il manquait tout : réservoir/moteur/boîte/vitres/arbre de roue/cardans/feux/grille/électricité de t/bord,...
Alors fonc mon gars!! fonce!!! du perd rien de toute manière!
ciao et si tu as un blog/site ou autre, file le nous pour suivre la progression du sauvetage de ce bus.
***** modéré *******
Bye! mister:cool:
ça métonné aussi de ne pas t'avoir vu sur ce poste.....:confused::D:rolleyes:
+1 sauve le!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
Vous vous doutez forcément de ma réponse, je suis prévisible, je suppose, vous me voyez arriver, et bien...
Effectivement, on me le filerait, j'irais le récupéré, et faire en sorte de le remettre sur la route conforme au contrôle technique en vigueur, toujours comme un défi, de remettre facilement des vws déclaré morte sur la route en toute sécurité.
Alors après, resto ou pas rsto tout dépend de son état, si c'est que les bas de caisses à changer et deux trois endroit cabossé, oui ça vaut le coupde le restaurer.
Sinon, si comme le 67 il a des chouts qui on pas mal touché la caisse et qui necessite de grosses découpes et redressage, alors il finirait rat's complètement posé par terre.
Mais jamais je piquerais les pièces, et le mettrait à la ferraille!!
C'est officiel plus aucune vw air-cooled ne sont produite dans le monde, même si le combi va subsister en water-cooled.
Alors si on peu en sauver, sauvons-les!
Et au pire si t'es découragé une fois l'avoir sortit et qu'il est chez toi, et bien redonne-le à quelqu'un qui aura les compétence pour le remettre en route et complèter ce qui manque.
Mais ne te met pas à le revendre style 700 €, un bay (il semble bien que c un 2ème Génération), dans cet état, je suis désolé ça ce donne, ou au pire du pire ça ce revend au prix de la CG c'est à dire 150€.
Nous perso , on l'a eu gratos, ça laisse pas mal de budget pour avoir pu le remettre sur la route à moindre frais (environ 600€) alors qu'il manquait tout : réservoir/moteur/boîte/vitres/arbre de roue/cardans/feux/grille/électricité de t/bord,...
Alors fonc mon gars!! fonce!!! du perd rien de toute manière!
ciao et si tu as un blog/site ou autre, file le nous pour suivre la progression du sauvetage de ce bus.
***** modéré *******
Bye! mister:cool:
ça métonné aussi de ne pas t'avoir vu sur ce poste.....:confused::D:rolleyes:
+1 sauve le!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
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