bas de caisse

[jerem15]

Salut les gars,

je suis sur le point d'acheter un combi a réstaurré,il roule,mais il y a de la carrosserie a faire,notament le bas de caisse droit(en dessous du rail de la porte coulissante).

pouvez vous me dire si cette pièce est dure a changer?

c'est un bay dernière génération.

merci

[pierregui]

Hello,bonne annee.En fait cela depends surtout de tes competences en tolerie.Sais tu souder?si non, tu as peut etre des potes dans la profession qui pourront t'aider.peux tu envoyer une photo?je pourrai peut etre t'en dire plus. Pierregui

[jerem15]

je sais souder (a l'arc et au semi auto)
pour la photo je ne sais pas comment on la met ça me dit quelle est trop grosse.

tu peux allé voir sur le site de mon club il y les photos c'est le combi blanc.

http://taggle.forumactif.com/viewtopic.forum?t=221&postdays=0&postorder=asc&start=45

bonne année

[pierregui]

Faut lire le mode d'emploi!!!!!

[jerem15]

regarde le lien que j'ai mis

[jerem15]

up up ;-)

[combidevon]

tu vas t'amuser d'avantage quand tu sera a changer l'aile arriere ainssi que le coint batterie sans oublier les marche pied et tout ce que l'on ne voit pas :-D :-D :-D

[jerem15]

il n'y a rien de cacher,toute la rouille est sortie,
les ailes et tout le reste peuvent attendre avant d'ètre refait.
Mais ce bas de caisse doit etre changé est ce dure ou pas?? ;-)

[busfamilly]

Plus compliquer que tu ne crois,en fait ,il n'y a pas que le bas de caisse a changer mais aussi la corniere de renfort qui se trouve derriere,surement le bas ddu rail de porte,les deux pieds de portes ne doivent pas etre tres beau non plus,et si tu ne change pas ça,j'espere que tu es pote a vec le controle technique du coin,car sans ça tu l'auras pas (structure de caisse,corrosion perforante)donc por te repondre,si tu n'est pas carrossier ,oui ça vas etre dur pour toi ,mais pas insurmontable si tu prends ton temps!
Bon courage et bonne année de resto!!!!!!!!!!! :-D

[pierregui]

Salut, ca m'a l'air bien croustillant tout ca.Apparemment y'a du taf, si tu n'es pas tres fort en tolerie, fais toi aider par un autre passionne carrossier et meme si possible tolier.J'ai regarde chez mes fournisseurs, les pieces dont tu vas avoir besoin ne seront peut etre pas facile a trouver car certaines ne sont peut etre plus disponible.C'est jouable mais il faut pas vouloir avoir fini avant de commencer.Bon courage!!!! Pierregui (ex tolier-carrossier) Waouuu je m'epate j'ai mis toutes les majuscules!!!

[ERICK]

Pour ce qui est des pièces de tôlerie, elles sont toutes disponibles chez certains magasins spécialisés, mais il est vrai que ce n'est pas simple à faire (je suis en train de faire la même chose sur mon pick up et j'en chie un max pour certaines pièces à dessouder; c'est pas évident quand c'est rouillé !!

[jerem15]

le proprio le vend 600euro ça vaut le coup ou pas

le moteur tourne bien(c'est un type 1) dans les bay dernière génération se ne sont pas des type4 d'abitude?
le ct est ok (juin 2005)
;-) :-( ;-)

[yanncox]

oui ça vaut le coup!!! tu nous traite tout ça ou tu nous coupe tout ça et c un parfait petit rat's en attendant que tu te documente assez et que tu accumule les pièces de toleries de rechange et un nouveau budget de restautation.

Mais pour rouler air-cooled, pas de problème.

Autre chose, la rouille ou bas de caisse n'est pas sujet à contre visite, c'est simplement signalé sur la liste sujet à non contre visite.

Sur notre rat's bus fourmilière hoodride, on a eu droit au pack complet de corrosion AR G,AR D,AV D,AV G,G,D....
Même des lettres dont on ne sait pas ce que ça signifie!! lol

Et pourtant, il a le CT. Si lui peu l'avoir alors beaucoup d'autres peuvent l'avoir, et le contrôleur n'était pas un ami.

ciao ;-)

[jerem15]

ok merci yan,je vais retourné voir le proprio

:)