deluxeparts
26/01/2005, 16h50
Bonjour à tous,
Comme tout ceux qui possèdent un bay-window, la nouvelle côte argus est intéressante.. Mais je suis curieux de savoir, comment vous vous l'interprétez car là, ça m'échappe !!!:-x
Pourkoi la découpe des sous- catégories pour les bays a été faite de la manière suivante?!!..:
68-69 / 70-73 / 70-79 Je la trouve tout à fait illogique, à moins que des détails m'échappent!
Je m'explique,
Le bay est apparu en 68 et a gardé la face avant avec les clignotants placés en bas jusqu'en 1972 et l'arrière du split jusqu'en 1971!: Année ou sont apparus les freins a disques. soit, pour les amoureux des premiers bays, la meilleure année puisque l'année suivante, en 1972, apparaissaient déjà les feux arrière plus grands et rectangulaires...
Juste avant que n'apparaissent en 1973, le bay avec la face avant comprenant des clignotants carrés, placés en haut, et non plus resctangulaires, placés en bas, ainsi que les feux arriere grands modèles et de nouveaux pare chocs!
1973: année ou apparaissent également une version différente de l'esthétique au niveau des détails comme le changement de modèles et d'emplacements pour les baguettes chromées des modèles "deluxe"...
La découpe correcte des tranches d'ages semblent donc être à l'évidence plutôt 1968-71 ou 72 si l'on ne tient pas compte de la légère modification de l'esthétisme arrière effectué durant cette dernière année; puis 1973- 79 non?!
Aux Etats Unis , la découpe se fait ainsi et je la trouve plus logique.
De plus, on parle communément d'un bay window "deluxe " et non "samba" comme spécifié dans la côte argus ! En disant "samba" pour le bay window, vous parlez en fait de la version deluxe avec toit ouvrant en tôle d'un mètre de long d'origine non?!
Bon je vous remercie d'avoir lu ce sujet et aussi d'y répondre si vous le souhaitez!
Amicalement, Deluxeparts.
Comme tout ceux qui possèdent un bay-window, la nouvelle côte argus est intéressante.. Mais je suis curieux de savoir, comment vous vous l'interprétez car là, ça m'échappe !!!:-x
Pourkoi la découpe des sous- catégories pour les bays a été faite de la manière suivante?!!..:
68-69 / 70-73 / 70-79 Je la trouve tout à fait illogique, à moins que des détails m'échappent!
Je m'explique,
Le bay est apparu en 68 et a gardé la face avant avec les clignotants placés en bas jusqu'en 1972 et l'arrière du split jusqu'en 1971!: Année ou sont apparus les freins a disques. soit, pour les amoureux des premiers bays, la meilleure année puisque l'année suivante, en 1972, apparaissaient déjà les feux arrière plus grands et rectangulaires...
Juste avant que n'apparaissent en 1973, le bay avec la face avant comprenant des clignotants carrés, placés en haut, et non plus resctangulaires, placés en bas, ainsi que les feux arriere grands modèles et de nouveaux pare chocs!
1973: année ou apparaissent également une version différente de l'esthétique au niveau des détails comme le changement de modèles et d'emplacements pour les baguettes chromées des modèles "deluxe"...
La découpe correcte des tranches d'ages semblent donc être à l'évidence plutôt 1968-71 ou 72 si l'on ne tient pas compte de la légère modification de l'esthétisme arrière effectué durant cette dernière année; puis 1973- 79 non?!
Aux Etats Unis , la découpe se fait ainsi et je la trouve plus logique.
De plus, on parle communément d'un bay window "deluxe " et non "samba" comme spécifié dans la côte argus ! En disant "samba" pour le bay window, vous parlez en fait de la version deluxe avec toit ouvrant en tôle d'un mètre de long d'origine non?!
Bon je vous remercie d'avoir lu ce sujet et aussi d'y répondre si vous le souhaitez!
Amicalement, Deluxeparts.