Petit sondage : coût de la restauration

[leoseb]

sans indiscretion :
combient vous a couté la restauration de votre combi?
merci de préciser l'année et le modele si possible....
@+
merci :-)

[coxicoboy]

quand on aime, on ne compte pas ;-)

[cox7274]

La passion n'a pas de prix ;-)

[deluxe69]

salut alors moi , j ai restauré un bay tolé de 1977 , et il m a couté 6200 euros achat comprit . la resto s est effectuée sur 12 mois la tolerie , peinture ma couté 3500 euros ( joints , main d oeuvre , et pieces de tolerie neuves inclus . ensuite j ai monté des jantes en 17 pouces de audi a4 all road qui m ont couté 800 euros avec les pneus . et ensuite la sellerie , qui m a couté environ 300 euros ( 12 mde skai ) ben oui j ai recouvert tout l intérieur sur des panneaux en isorel de skai rouge ( sniff c etait beau ) et le reste en conner.... voila tout est dit , j estime que l on devrait pas avoir peur du montant de la "facture " et que si certaines vw ont englouti d enormes sommes , de toutes facons tout le monde s en doute qu une vw a couté tres cher donc pourquoi s en cacher et annoncer les prix , cela évitera toutes polémiques sur leur prix de ventes ultérieurement. cela n engage que moi .

[flatfor]

Je prefere pas compter!!!!!! :-(

[SAMBABUG12]

TROP !!!!!!!

En plus il roule pas ! En...lé de carrossier...

Bientôt il roulera !

@+ Chris.

[thomas83]

Je n'ai pas encore chiffré ça mais je c'est que Claude va me pulvériser la CB, c'est un escrot :-D
Serieusement mon carrossier (qui est le meilleur d'ailleurs) me laisse surtout la possibilité de mettre la main à la patte pour dimunuer le prix de la resto.en fait tout dépend de tes compétences...et de tes envies! moi je ne demande qu'un 2276cc (en cours), pas d'accessoires.

[leoseb]

ce n'est pas que je veuille me montré indiscret mais voulant m'acheter un bay, je préfere prévoir un budjet....
Et çà m'aidera à analyser les prix qui peuvent paraitre élevé de certaint combi...
merci
@+ ;-)

[guyomemonami]

hello !!!

pour mon combimonami, un bw de 1977 1600 AS, à l'achat 800 € avec une première réparation de 800 € chez un spécialiste, ensuite la restauration, je l'estime à 1500 € de peinture, et à 1500 à 2000 € d'achat de pièces et d'accéssoires (boîte de chauffage, tous les joints, réfection totale de l'intérieur, isolation et équipement, etc...)

pour en arriver là, je passe une grande partie de mes week-end au près de mon combimonami pour diminuer au maximun la facture, par exemple, je l'ai entièrement démonté, poncé, je vais le traiter contre la rouille, l'emmener chez un carrossier pour la peinture finale, et ensuite je m'occuperai du remontage (yessssssss!!!!!), et de l'équipement intérieur...
pour me moteur, je fais appelle à un copain, qui me le refait au "black"...

voilà si tu voulais une estimation, j'espère t'avoir donner satisfaction, pour les chiffres réels, il faudra attendre le mois de juin... quand il sera terminé!!!! là je pense être au dessus de la réalité...
si tu veux connaitre l'état du combimonami à l'achat demande moi en pv je t'enverrai des photos, il était en parfait état!!! mais rose???? :-?

à bientôt
tchuss
guyome

[jvila]

Tu n'as pas l'impression que c'est un peu vague comme question ?

Chacun n'a pas exactement (et le mot est faible) la même notion de restauration.
Pour les premiers ce sera peinture neuve, pour d'autres ce sera peinture + jantes, et pour d'autres encore ce sera réviser, reconditionner et refaire TOUS les organes de la voiture...
Inutile de te dire que ça peut aisément aller du simple au décuple.
Je te conseille de préciser plus les travaux qui te semblent nécessaire, ceux qui seraient recommandés pour fixer plus précisement les réponses.

Jerome

[Loic]

Il n'ya pas de prix, tout dépend de ce que tu achètes et ce que tu veux faire.
J'ai plusieurs VW dont 1 bay que j'ai depuis 7 ans => en 7 ans je n'ai jamais mis 1 centimes d'euros dans la resaturation EN DEHORS des pièces d'usure (pneus, rotules de direction, plaquettes de freins, ammortisseurs, batterie).

Lorsque la rouille ressort à un endroit soit très superficiel et je ponce à la tôle avec un coup de minium dessus soit si c'est plus grave je coupe, je mets un bout de tôle soudé au mig et je met un coup de pinceau dessus ;-) Forcément c'est pas un show car, mais c'est une méthode efficace pour avoir un véhicule roulant qui reste relativement sain.
A côté de celà je conais plusieurs VW dont la restauration a dépassé les 6-7000 euros (hors mécanique)=> celà va très vite c'est un travail qui demande à la fois des compétences, du temps et du matériel et cette somme me parait justifiée lorsque le travail est bien fait.
Par contre ilfaut savoir que même lorsque le travail est bien fait, il sera à refaire (au moins partiellement)dans quelques années sauf si la voiture est stocké au sec/chaud et qu'elle ne sort que dans des conditions exceptionnelles.
J'en ai encore discuté cette semaine avec un carrossier spécialisé VW cette semaine et il est également clair sur le sujet = lorsque le véhicule est utilisé régulièrement même après une couteuse restauration (changement des tôles pourries, préparation complète/peinture)il faut prévoir de reprendre ce véhicule à intervals réguliers.

Il faut bien avouer que dans la pratique tous les véhicules que je connais et qui roulent régulièrement, même si ils ont été restaurés correctement, vieillissent plus ou moins vite et nécessitent des "reprises" régulières.

Loïc

[guyomemonami]

re !!!

je crois que ce qu'il veut c'est simplement des infos pour un achat éventuel, donc je qu'il veut c'est le prix d'un combi et le prix de la restauration que nous avons effectué chacun sur nos véhicule, quelqu'en soient le montant ou les travaux...

je crois qu'il n'est pas encore fixé sur un véhicule, et qu'en fonction de son budget, de son temps et de ses compétences, il choisira un combi à sa guise...

donc donnons lui un max d'infos pour l'aider
c'est ça ?? non??

tchuss
guyome

[Glutock]

Ca dépends si tu veux acheter un combi pour le restaurer ou pour rouler tout de suite avec. Tu peux commencer par un peu de lecture :

Besoin d'aide avant acquisition d'un combi Help!!! (http://www.flat4ever.com/modules/newbb/viewtopic.php?topic_id=35475&forum=18#241669)
Achat combi: Besoin de conseils (http://www.flat4ever.com/modules/newbb/viewtopic.php?topic_id=36630&forum=18#251750)
Guide d'achat (http://www.flat4ever.com/modules/newbb/viewtopic.php?topic_id=30397&forum=18#197233)
conseil d achat (http://www.flat4ever.com/modules/newbb/viewtopic.php?topic_id=30750&forum=18#200409)

Pour ma maigre expérience, j'avais trouvé un combi pas trop cher (2500€) mais finalement je me suis rendu compte que le moteur était à changer ... Et comme à ce moment là c'était assez urgent j'ai du le faire faire et ça m'est revenu à 2000 € tu rajoutes ensuite 500 € de diverses pièces (joints, outils, phares, ...) et tu arrives (déjà !!) à 5000 €.

Pour moi tu doit pouvoir trouver un combi en bon état pour 5000 ou 6000 € !

Bon courage !

AntOinE

[guyomemonami]

re re !!

je ne suis pas totalement d'accord avec ce prix.
si je parle de mon cas, j'ai trouvé un combi de 77 à 800€ plus 800€ de réparation pour le passer au ct...
ensuite, rien!!! je suis descendu en espagne 3 mois après son acquisition et pas un problème à l'horizon!!!

je pense que tu peux trouver la perle rare, mais il ne faut pas être pressé, chiner un peu partout, lancer des lignes chez les spécialistes... pour exemple dans le maine et loire, le spécialiste du combi et cox avait il y a un an de ça ... deux bw à vendre avec ct ok pour 2000 € chacun...

faut prendre son temps...et compter sur la chance!!!!

tchuss
guyome

[leoseb]

guyomemonami ,à vu juste
merci à tous en tout cas..
le maitre mot:Patience et observation (y'en a 2 c'est vrai, LOL)
merci
@+
:-D

[McNO]

le mien a l'achat 2500euros et depuis j'ai du y passerenviron 1500euros pour joints de porte plus petites interventions moteur+pot d'écahppement, à savoir que pour la peinture le pere d'une copine qui est carrossier m'annonce entre 1500 et 2000 euros pour qu'il ressemble à quelque chose de "neuf".... mais pour être honnète je privilégie l'étanchéité intérieur du bay et le bon fonctionnement moteur, je ne l'ai pas acheté pour avoir un show bay mais plus pour le coté pratique de l'engin (2.80 m de longueur utile derriere les fauteuils c'est pas courant :-o ;-) ) enfin voilà comme on te la déjà dit plus haut tout dépend de ce que tu cherches, un bay utile et agréable ou un show car...
enfin comme tout le monde je dirai patience et cherche tu trouveras surement la perle rare... ;-)

[Treuth]

leoseb a écrit :
sans indiscretion :
combient vous a couté la restauration de votre combi?
merci de préciser l'année et le modele si possible....
@+
merci :-)

C'est pourtant clair ! C'est pas marqué pour l'achat d'une base... ! ;-)

Perso...

- 4000e pour la base Westfalia 1968 en bon état carrosserie et excellent état intérieur
- 3000e de tôlerie/peinture
- 2500e de moteur, freins, boîte...
- 2000e de joints, caches, paneaux, petites-conneries-qui-coûtent-pas-grand-chose-mais-vite-cher-parce-qu'y-en-a-beucoup !
- ah, oui.... LES CENTAINES D'HEURES !!! :-o

enfin bref... un PAQUET d'pognon !!!! Mais quel plaisir :-D

Pour Loïc:
Je suis absolument parfaitement d'accord avec toi ! :-D :-D

Treuth

[doz]

pour ma part juste pour la carrosserie du combi, avec tous les produits (gaz pour le mig, disques pour les scies, etc etc) j'en ai eu pour 1500€ mais parceque j'ai tout fait moi même... (sauf mettre la peinture sur la carrosserie)
les photos sont sur mon site qui est dans mon profil

[jes6664980]

Voila le début du budget (http://666rrk.free.fr/budget.php?title=Budget) pour ma 1200 Offroad. A suivre...
On oublie vite toutes les petites fournitures. :-o

[deluxe69]

je suis bien d accord , sur le fait que tout depend de la base . j e viens de faire l acquisition dun bay de 72 double porte coulissantes et surtout une bonne quinzaine d options ( totaliseur journalier , horloge , retro jour nuit , toit ouvrant , double porte coulissante , air pulsé 2 vitesses , degivrage de la lunette arriere etc...) sans mecanique en bon etat carrosserie ( une aile arriere et deux bas de caisses a changer )pour 500 euros la base . ensuite , mon carrossier me prend 500 euros pour carrosserie preparation peinture , remontage . et je compte environ 2000 euros de moteur et accessoires divers . voila un bay rare qui sera presentable en meeting et rare qui plus est pour la modique somme de 3000 euros environ . il faut etre patient et avoir de bonnes connaissances pour que la facture soit allegée .

[jes6664980]

500€ pour 1 aile, 2 bas de caisses, prépa et remontage :-o c'est le père noël ton carrossier !!!

Encore un petit exemple : 1500€ tout compris pour mon bay de 72 :
peinture à camion, meubles fait maison, CG, autoradio... et surtout un bay trouvé dans une casse pour les pièces. Mais c'est tout du "home made".
Tout ça en 6 mois à 4, fallait être prêt pour partir en vacances :-D

[tham]

achat 2500 €, 1000 € de pieces mecaniques et frais de revision ,une boite de vitesse 300 € (avec le combi qui allait autour) je l'ai changer moi meme, 300€ la paire de Kadron, reste la tolerie a faire, joint de porte droite et de hayon a changer, les tubes enveloppes qui fuient, une paire de manos sur plaque alu pour cacher le decoupage d'autoradio,un compte tour, mes culasses a preparer, un acc pour mon futur moteur.....
pour l'instant j'en suis a 4100 € mais ca va monter, monter, monter!!!
@+
Thierry ;-)