Comparatif Allumage sur BW de 77 avec type 4 de 2 litres d'origine

[sammy49]

Bonjour,

J'aimerais avoir votre avis éclairé:
D'aprés vous, c'est quoi le mieux pour un BW de 77 (moteur type 4 2l d'origine) qui a un peu de mal à démarrer à froid ?

- un Module de Puissance d'Allumage comme le MPA de chez Multic (voir fin de cet article (http://www.flat4ever.com/modules/news/article.php?storyid=363))
- un allumage électronique complet genre ignitor ou compufire (voir cet article (http://www.flat4ever.com/modules/news/article.php?storyid=323)) comme dans le combi de Tof.
- le système d'origine de mon BW Westfalia de 77
- autre chose ???

Je serais tenté par le MPA de chez Multic pour pouvoir revenir en config d'origine au cas où l'électronique lacherait. Quelqu'un a t'il déjà installé ce système sur un BW ?

Merci d'avance

[Guy]

Salut l'ami,
ton probleme vient surement des vis platinés, ton moulin est en bon état, moi j'ai un kit Ignitor sur l'allumeur origine, la capsule de dépression est conservée, et, une bobine bleu Bosch, et ça démarre tout de suite, il etait équipé de cette maniere quand je l'ai acheté
Aussi, ce moteur a tendance à ce brider, le jeu des soupapes se reduisent, voir à zéro, et quand il fait froid, perte de compression et pas de demarrage

Guy