Salut a vous tous , j'ai une petite question a vous sous-mettre ,
Voila j'ai achette pour pas cher un moteur 2 litres CA complet equipé avec des piston/chemis KBS a tete plat , des culasses de 914 avec en AD du 42 et en ECH du 38 .le vilo et les bielles sont neuf avec une course de 69 .Un usinage turbine porche et un arbre a cames assée mechant sur les dirs du vendeur .
J'ai fais mesurer le dite arbre a cames , et voila les resultas
: ADM levée 14.30 330°
: ECH levée 13.10 308°
Que pouvez vous me dire de plus sur ces resultats , vas t'il convenir au moteur
en sachant que les soupapes d'ADM vont passer a 46.5 et la course du vilo a 71 .le tout alimenter par des weber 48 .allumeur TZH BOSCH .Volant mot a 6.5 kilo en 228 .
Voila amicoxment ddcox .
salut en faite la base et un 914 1700 passé en 2 litres par l'usinage du bloc , et le bloc provient d'un 411 , tous le reste est du 914 .
Je pençais que la course d'un vilo type 4 etait 69 et 71 pour les 2 litres .
Il n'est pas nécéssaire d'usiner le carter pour passer de 1.7 L a 2.0 L sur les T4 ! Il suffit de changer le vilo + bielles + cylindres/pistons .
Comment sait tu que c'est un 914 ?
ben le le carter a des petite difference , comparrer a mon bloc 2 litres transporteur cu , il n'y a pas de percement au niveau de la pompe a essence , et le remplissage d'huile n'est pas ouvet et n'y filté .
Mode linéaire
