arbre a cames 218 ??? LEQUEL ? - Page 2

flat4fun · 11/11/2007, 19h07

donc Loic si je te suis je pourrais tout simplement me servir de cet engle 120 et l associer a des rampes 1.25/1 et placer une poulie daac réglable pour avoir ce RFA en plus ? mais ça va passer piston/soupapes avec une telle levée ? et qu en est il des spires des ressorts? sinon ton aac évo R me plit bien églement mais vu que j ai les autres éléments en stock...

**Loic** · 11/11/2007, 19h37

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Posté par flat4fun

donc Loic si je te suis je pourrais tout simplement me servir de cet engle 120 et l associer a des rampes 1.25/1 et placer une poulie daac réglable pour avoir ce RFA en plus ? mais ça va passer piston/soupapes avec une telle levée ? et qu en est il des spires des ressorts? sinon ton aac évo R me plit bien églement mais vu que j ai les autres éléments en stock...

oui vu que tu l'as monte le.
tu peux toujours le retarder un peu mais 9.5:1 c'est jouable en le montant tel quel si tu as un deck height serré il faudra seulement caler ton allumage vers 28°Avant PMH en avance max.

piston/ soupape il faut le mesurer (un montage à blanc avec de la pâte à modeler souple style "play-doh" sur la calotte de piston) mais avec cette durée normalement ça passe même si appremment tes culasses sont "flycutées"
A noter que si tu retardes légèrement l'aac il y aura plus de jeux entre soupape et piston. la levée ne change pas grand chose c'est la durée qui influe le plus cette distance et notamment la valeur AOA.

flat4fun · 11/11/2007, 21h13

ok un grand merci je sais ce qu il me reste à faire.

CeltiK · 15/11/2007, 12h08

Salut, désolé pour le squattage de post, mais quel LC serait le mieux sur cette config :

1641
Culasses 040 optimisées en 35.5 par 32, conduits non agrandis.
Vilo stock
2x40 DRLA buse 30 ou 32

Je souhaiterais un Daily plutôt joueur (- de 8000km/ans)

PS: l' AAC n' est pas fixé mais je souhaiterais rester en, culbu 1.1/1, si vous avez d' autre idées, n' hésitez pas!

Cordialement.