amortos court hauteur origine ???

coxwagen · 04/08/2003, 15h17

Hello, puis je mettre des amortisseur courts (ma cox est une 1200) avec la hauteur d'origine car je me lance dans le slalom mais le reglement m'interdit de rabaisser la voiture et je voudrai que la voiture soit plus stable (avec mes amortos d'origine j'ai l'impression d'etre en bateau :-D :-D :-D

**Macfly** · 04/08/2003, 15h25

si tu arrive à monter des courts et rester à la hauteur d'origine, je reste sur le derriere.
Si tu veux stabiliser ta cox, ammortisseurs plus durs (bilstein 'sport') et barre stab gros diametre.
Puis lames du train avant plus rigides mais il faudra un sway a way pour rester à la hauteur d'origine.

frantit · 04/08/2003, 15h36

les amorts court sont prevu pour avoir du debatement lors que la voiture est rabaisse. (des amorts a longueur d'origine aurait tendance a etre toujours comprimé sur une voiture rabaissé)
Si tu monte de court pour une hauteur d'origine tes amortisseurs ne seront pas efficace.
Il te faut utilisé des longueur d'origine mais qui soit taré plus dur et les accompagnés avec des barres stab
A+

coxwagen · 04/08/2003, 15h52

je ne peut pas mettre de barre stab, la voiture doit rester d'origine au niveau chassis et carrosserie. les amortos peuvent etres changer si ils ont le méme point d'ancrage c pour ca que j'avais penser a mettre des court mais apparement fo que j'oublie l'idée..