Bonjour,
Je viens de récupérer un 1700 type 4 complet (sauf silencieux).
Il est encore en injection. Il démarre au quart de tour et ne fume absolument pas ni à froid ni à l'accélération.
Quelle(s) modifications sont possibles sans ouvrir le bloc afin d'améliorer la performance. Le but est de l'installer dans une 912 de 1969.
Je cherche donc à approcher au plus prêt les caratéristiques moteur d'origine (90cv à 5800 trs/min) A comparer au 80cv à 5000 trs/min.
Si je passe en 93mm de cylindrée. Je vais gagner aussi en RV. Je pense également à un silencieux type Ansa (4 sorties). Que puis-je faire d'autre?
Merci de votre aide pour mon premier projet type 4.
Mode linéaire
