bonjour à tous
voila, en fouillant dans le forum j'ai vu qu'il était possible d'améliorer un carbu d'origine pour améliorer les perfs. Comment on fait ????
de plus qu'est ce qui change dans le carbu 34 pict simcox par rapport a un 34 d'origine ????
je n'ai rien trouvé dans le forum c'est pourquoi je pose la question
merci à tous
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au fait, buoc\'hig en breton ca veut dire petite bete
la coccinnelle c\'est buoc\'hig an aotrou doue, la bete à bon dieu, la seul facon de dire.
changer les buses ???
il faut alors "usiner" le carbu. ca me plait pas trop cette idée :-( :-( :-(
ou contacter le fabricant du simcax ???
je vais faire des recherches sur le net
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au fait, buoc\'hig en breton ca veut dire petite bete
la coccinnelle c\'est buoc\'hig an aotrou doue, la bete à bon dieu, la seul facon de dire.
[quote]
buochig a écrit*:
changer les buses ???
il faut alors "usiner" le carbu. ca me plait pas trop cette idée :-( :-( :-(
supprime-les carrément!! :-D :-D :-D
tu peux trouver tout ça...pour les modifs tu peux aussi enlever de la matiere sur l'axe du PDG (papillon des gazs ;-) ), c'est pas grand chose mais c'est toujours ça!
thomas83 a écrit*:
supprime-les carrément!! :-D :-D :-D
mode humour ON :
je met direct le tuyau de la pompe a essence dans la pipe et j'ai un injection
mode humour OFF
Citation:
pour les modifs tu peux aussi enlever de la matiere sur l'axe du PDG (papillon des gazs ), c'est pas grand chose mais c'est toujours ça!
comme sur les IDA en fait
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au fait, buoc\'hig en breton ca veut dire petite bete
la coccinnelle c\'est buoc\'hig an aotrou doue, la bete à bon dieu, la seul facon de dire.
offroadbuggy m' a envoyer un article en anglais parlant du sujet.
en gros il faut changer les réglages des gicleurs mais je ne suis pas assez bon en anglais pour tout comprendre.
si ca interresse quelqu'un demandez le moi
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la coccinnelle c\'est buoc\'hig an aotrou doue, la bete à bon dieu, la seul facon de dire.
Non mais Cristophe il est bon en anglais! :-D
si l'article fait pas 8pages alors met le dans ce post, ça t'évitera de répondre a 500 persones!
même en anglais beaucoup vont apprecier cet aricle. ;-)
une ame charitable ( merci canthoine )s'est proposé de la traduire et de le mettre dans notre précieux site internet
encore merci
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la coccinnelle c\'est buoc\'hig an aotrou doue, la bete à bon dieu, la seul facon de dire.
Après une bonne lecture, je peux résumer les 3 première page par cette phrase: Le 34 PICT est un excellent carbu tant que vous l'utilisez avec un 1600 stock et son allumeur d'origine.
Le couple 009-34 PICT fonctionne mal: trous ... etc car le 009 n'as pas une avance aussi rapide que l'allumeur d'origine. Comme quoi...
La suite dans le courant de la semaine car elle mérite une traduction et est très instructive sur la "préparatio" du 34 PICT pour le fonctionnement avec un 009 ou un moteur légèrement préparé.
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Christophe Anthoine
PS:La VW avec un turbo et l\'injection, c\'est mieux!!!!! Boost pas de limite!!!
Mode linéaire
