Est-il possible d'avoir un alternateur sur une cox 1303 ?
Peut-il en être installé un à la place de la dynamo et du régulateur ?
Si oui est-il branché direct à la batterie ?
Doit-il sortir une tension avoisinant les 14 V ?
Merci pour vos réponse car sur la 1303 que j'ai acheté j'ai un doute sur cet élément. Ma 1200 quant à elle est bien équipée d'une dynamo et d'un régulateur.
Pour ceux qui me dirait de faire des recherches avec le moteur de recherches, je viens d'y passer plus de 2 heures mais je ne vois que des sujets sur la dynamo.
Merci
Coxjack :-?
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Heureusement qu'il y a des cons sur terre, ca permet de croire qu'on est intelligent !!!
j'ai en fait un régulateur sous la batterie qui n'est absolument pas branché !!
Par contre je viens de dévisser un couvercle sur cet élément et j'ai retiré une partie sur laquelle j'ai deux charbons qui n'ont pas du tout le même aspect que ceux de la dynamo.
J'ai donc deux charbons cote à cote qui sont de sections presque carré.
Ils ont l'air bien usés.
La batterie est branché directement sur cet élément.
Merci
Coxjack ;-)
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Heureusement qu'il y a des cons sur terre, ca permet de croire qu'on est intelligent !!!
Bon ça y est je crois que j'ai compris !!!!!
J'ai tout bêtement regarder le catalogue de chez car...cept et j'e crois que j'ai un alternateur avec un régulateur intégré !
Merci beaucoup pour vos réponse qui m'ont en fin de compte bien guidées pour arriver au résultat que j'ai trouvé.
Bosset à ce que je vois t'es un bon en électricité alors attend toi peut-être à d'autres question de ma part dans les mois à venir. Merci encore pour tout et vive la VW et la solidarité du forum !!!
Coxjack :-D ;-) :-D ;-) :-D ;-)
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Heureusement qu'il y a des cons sur terre, ca permet de croire qu'on est intelligent !!!
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