Alternateur HS ?!

njeans76 · 09/03/2008, 22h13

Bonjour à tous !! J'ai besoin de votre aide !!
J'ai acheté mon premier combi (j'ai 20ans) hier midi à 600bornes de chez moi, et le retour a été difficile !!!

Je vous explique d'abord la panne pour que vous puissiez me confirmer que c'est bien ce que je pense.. Après 200bornes, la nuit tombe, j'allume les feux (route de campagne) et au bout de 20kms la visibilité baisse, les clignotants ne fontionnent plus, la radio s'éteint, le moteur broute dans les côtes, et même la lumière du cadrant d'éteint... Je m'arrète donc dans un petit village, pause. Puis je redémarre, plus rien ! Batterie à plat !! Par chance j'avais une autre batterie en rabe laissé par le vendeur ! L'idée de l'alternateur m'étant déjà venu à l'esprit, je décide de rester dormir au village. Lendemain matin, je redémarre niquel, 100bornes et piouf !! Plus rien !! J'ai du pousser le van tout seul ^^' Voila que la deuxième batterie est à plat !!
Pour infos, je suis repartit avec une troisième batterie ramené de chez moi après 5h d'attente sur un parking ^^' (ils vendent pas de batterie le dimanche les stations service :/ )
Alors d'après vous ?? l'Alternateur ???

Maintenant, je vous demande chalereusement votre aide :$ Je n'my connais rudement pas en mécanique... Oû trouver un alternateur de combi 2.0L de 1977 ?? A quel prix ?? Occasions ou neuf ?? Arriverai-je à le changer tout seul ??
Si vous avez besoin d'autres infos à propos de mon moteur, je peux fouiller

Merci beaucoup !! J'espère pouvoir profiter de votre aide

BreizhPunisher · 09/03/2008, 23h16

salut,l'altenateur n'est peut etre pas en cause,mais tout simplement le régulateur ou une connectique entre les deux.a voir.

purples · 10/03/2008, 06h51

salut! j'ai eu le meme soucis... dejà verifie tout tes fils d'alimentation s'ils sont pas defectueux ( fils denudé par le temps; cosses mortes;ta masse

si c'est le cas refait ça tout correctement.Ensuite verifie si ton alternateur charge ainsi que ton temoin de charge fonctionne aussi!
En electricité faut pas rigoler ça peut prendre feu..!

combimaison · 10/03/2008, 07h07

Salut, teste ton alternateur à l'aide d'un multimètre, car effectivement il peut y avoir un souci de branchement... Quand tu mets le contact, le voyant rouge de la batterie s'allume-t-il??? Moteur en marche, ce même voyant est-il allumé???

**Loic** · 10/03/2008, 07h10

as tu contacté le vendeur? c'est peut être le mieux placé pour te dire le soucis? ton voyant de charge batterie reste il allumer?

njeans76 · 11/03/2008, 16h14

Merci de vos conseils !! J'ai eu des nouvelles du vendeur (inscrit sur le site)
Je vais suivre vos conseils et faire les tests nécessaires sur l'alternateur.
>combimaison : Non pas de voyant rouge de batterie allumé quand je mets le contact lors d'une panne. En fait aucun voyant.. Je vérifierai demain si le voyant s'allume avec une batterie pleine!

Merci ! je vous tiens au courant

combimaison · 11/03/2008, 16h53

Salut,

Si jamais ton voyant venait à ne pas s'allumer lorsque tu mettras le contact avec ta nouvelle batterie, dirige toi vers l'ampoule...

Celle-ci fait office de fusible...

J'avais cherché comme un dingue autour de l'alternateur/régulateur/ câblage avant de me rendre compte qu'une pauvre petite ampoule de m..de à 15 centimes avait compromis mon voyage en Toscane il y a deux ans...

Je te souhaite que cela ne soit que ça...Tiens nous au jus...

Gipsydiesel · 25/03/2008, 21h44

Bonjour,
Je dois déposer l'alternateur sur mon Kombi 2000 de 78 (type CT). La chose ne me semble pas simple. Quelqu'un pourrait-il m'expliquer la marche à suivre, voire les astuces (s'il y en a) ? Merci d'avance.