Allumeur dépression vs allumeur centrifuge

Papounet · 06/02/2004, 13h14

Comme mentionné par Fleviez, moteur origine = allumeur origine et moteur modifié = 009 ou 050 ou MSD ou Mallory. ok.
Petit dilemme de luxe me concernant :
Pour l'instant j'ai un 1600 stock mais avec un central 36 DCNF (je sais, on commence par le savoir ....)
Et comme vous le savez aussi, j'ai un kit de 3 Weber 42 DCNF dont je viens d'en remettre un à neuf pour remplacer le 36 DCNF.
J'ai actuellement un Bosch 050 à centrifuge et à dépression (made in Germany, siouplaît !) qui remplit parfaitement son office.
J'ai en secours un 009 neuf qui attend sagement dans mon coffre.

Question : avec le 42 DCNF est-ce que je mets le 009 ou est-ce que je fais un petit trou dans la pipe d'admission pour la dépression et je garde le 050 ?

C'est une question de choix, me dira-t-on, pour sûr, mais des avis éclairés me rendraient la tâche plus facile, car les deux solutions me plaisent.
A+. Papounet.

**Pleviez** · 06/02/2004, 13h41

Ca sent le test comparatif à venir là ...

07/02/2004, 11h47

Si tu montes ton 050 avec la depression, ta courbe ne sera pas correcte car la capsule n'est pas calibrée par rapport à l'aspiration de ton moteur, donc les correction sous charge ont de grandes chances d'etre totalement fausses, mettant peut etre en peril la perenité de ton moteur.
Donc, tu as 2 solutions:
1- tu montes le 009
2- tu montes le 050 et tu condamnes le systeme de rotation du plateau asservi à la capsule de depression et tu verifie que tes masselotes te donnent une courbe d'allumage qui varie de env.10° à 1000 rpm jusqu'à environ 30/35° à 3000rpm.
Voilà

Papounet · 09/02/2004, 11h36

Encore une fois merci pour tes réponses éclairées. Donc plus d'hésitation, on passera au 009 purement et simplement, et ce bon et fidèle 050 sera libre à la vente avec le 36 DCNF dès que la monte du 42 DCNF aura été faite.
A+. Papounet.