salut a tous
bon voilà scusez tout le monde mais j'ai pas encore l'habitude avec le site :-? et bon j'ai encore du mal avec les photos donc voici enfin les bonnes ... du moins j'espère
c pas terrible terrible mais bon
et c une 1302 L
Bon, c vrai que les photos sont petites, mais à première vue, il y aurait
aussi un pieds de porte à refaire, au niveau de la charnière, et ça, c plutôt
chaud d'après ce que je sais
D'apparence extérieur c'est Ok mais les quelues brides de l'i,t"rieur que l'on peut voir ne laisse rien présager de bon:
Pied de porte HS, ce qui laisse à penser que le fond de coffre doit être en piteux état.
Peux-tu faire une photo du fond de coffre ainsi que des toles qui ferme la coque entre les longerons à l'arrière et qui supporte les vis de fixation sur le chassis?
Dans quel état sont les plaques de renfort de fixation de la caisse sur le chassis: à voir aussi.
Le coup de peinture sur les tourelles d'amortisseur est troublant... :-( c'est un point sensible des 1302/1303. :-(
Le jupe avant ??? que cache-t-elle, quel est l'état du fond de coffre?
Dernier point souvent négligé sur les 1302/1303: quel est l'état du nez de chassis qui est plus sensible à la corrosion que celui des 1200? :-?
Certains vont crier: casseur de rêve, mais mieux vaut mettre les jalons avant...
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Christophe Anthoine
PS:La VW avec un turbo et l\'injection, c\'est mieux!!!!! Boost pas de limite!!!
Franchement, avec le peu qu'on en voit, on peut quand même dire qu'il y a vachement de boulot.
A mon avis y'a pas que les longerons...attends toi à des surprise lors du démontage.
Si le travail ne te fais pas peur et que tu te sens de faire de la soudure, vas-y.
Moi j'ai mis plus cher que ça à l'achat pour un truc aussi rouillé, si ce n'est pas plus.
A plus
oui je c bien qu'il y a pas mal de boulot dessus mai coté coffre le fond est nikel ainsi que l'intérieur du la voiture, même le dessous de la batterie est nikel. il y a juste les 2 longerons et le tuyau de chauffage coté passager ki sont HS, les plaque de renfort je n'ai pas trop su regarder mais aucune trace de rouille n'apparait dans l'habitacle avec le peu que j'ai pu voir . maintenant on verra le reste au demontage.
puis je vous explique un peu la situation aussi.... j'ai eu mes 17 ans il y a pas longtps et je connais deja tres bien les voiture enfin surement pas autant que vous lol et mon père lui est mecanicien de longue date et il a deja travailler sur des moteur de cox ( démontage, reparation , remontage, etc...) et coté carosserie il en est pas a ca première restauration de voiture ancienne. coté outillage c une mine d'or le garage :-o lol
et les jantes .. kk un pourrai me dire de quelle marque elle sont ?? :-?
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