Bonjour à tous,
j'aurais souhaité connaître une bonne adresse où on pourrait me faire une restauration complète d'une cox.
pour la petite histoire,cette voiture(une 1300 de 1968) est à mon grand-père qui la possède depuis 1969.Vu son âge(86 ans),il va bientôt s'arrêter de conduire et j'aimerai la garder car elle représente beaucoup pour moi(apprentissage de la conduite,souvenirs de "gamin"quand il venait me chercher à l'école avec,...car j'ai été élevé par mes grands-parents,...).
Pour être clair elle n'est plus en super état(longerons fatigués,bas de portes,corrosion,...)mais ça me tient à coeur de lui redonner une seconde jeunesse.
Si quelqu'un sait me renseigner(plutôt dans le nord ou en Belgique si possible car je suis Belge)ce serait sympa.
Je sais que c'est un grand projet(d'ailleurs si on sait me donner un budget approximatif...)qui ne se fera peut-être pas tout de suite,mais merci d'avance pour vos adresses et/ou idées.
Joël.
Il y a environ une soixantaine de professionnels de la VW Aircooled en France, dont une petite moitié possède un atelier de carrosserie capable de réaliser une restauration complète. Il est également possible de s'adresser à un atelier spécialisé dans les véhicules anciens toutes marques, mais ils auront moins d'expérience et donc probablement des temps de main d'oeuvre plus longs.
Nos animateurs belges te donneront sans doute plus d'infos pour le plat pays ... étant entendu que les coordonnées de professionnels se donnent en Message Privé
Parler de coût est illusoire sans savoir ce qu'il y a réellement à faire et ce que tu voudras faire. L'échelle est large, ça peut aller de 1.500 euros pour une préparation légère de carrosserie et un voile de peinture jusqu'à 20.000 euros si il faut remplacer les longerons, les planchers, les portes, refaire la sellerie, refaire le moteur ... La principale difficulté d'un tel projet est de chiffrer le nombre d'heures de la restauration...
C'est un dilemne pour le moment d'entamer des restaurations sérieuses sur des "récentes" dont la valeur vénale reste faible, sachant qu'une heure de tôlerie sur une Porsche 911 2.4S a le même coût que sur une Cox 1300 de 68...
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Philippe LEVIEZ - Staff Flat4ever
http://blog.flat4ever.com/cox
C'est un dilemme pour celui qui regarde l'aspect valeur marchande et possible revente mais celui qui tient a son auto et qui la restaure pour se faire plaisir a son volant pendant longtemps ferme les yeux dans une certaine mesure. Il y a un bel exemple en ce moment en Savoie chez JLV.
Pour ma part quand j'ai restauré ma 70 j'ai mis l'argent qu'il fallait pour que ce soit niquelle et je regrette pas
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Vw 1300 de 1970 et t14 de 1960 tout d'origine!!! Membre du vw armor crew.....
C'est un dilemme pour celui qui regarde l'aspect valeur marchande et possible revente mais celui qui tient a son auto et qui la restaure pour se faire plaisir a son volant pendant longtemps ferme les yeux dans une certaine mesure. Il y a un bel exemple en ce moment en Savoie chez JLV.
Pour ma part quand j'ai restauré ma 70 j'ai mis l'argent qu'il fallait pour que ce soit niquelle et je regrette pas
Je suis d'accord avec toi mais il est plus facile et plus "digérable" de dépenser 10.000 euros de carrosserie sur une voiture qui en vaut 20.000 qu'une qui en vaut 6.000... c'est un fait quelque soit la passion que l'on a pour SA voiture!
Pour répondre à la question principale, il faut que tu saches que le pro devra voir ta voiture de près chez lui (bien que vu qu'elle roule ce ne soit pas un soucis).
Je t'envoi par MP une très bonne adresse en Belgique
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Cox de 65 full vintage et 356 de 64.
Resto de ma 356 : http://porsche356c.skynetblog.be/
Bonsoir, sans parler de travaux de restauration pures, après s'être mis d'accord avec le pro, le fait que tu puisses assurer toi même le démontage / remontage peut sans doute alléger la facture. C'est une opération consommatrice d'heure mais accessible avec un peu de méthode pour un mécano débutant ayant un outillage de base.
Si ça peut aider...
Mode linéaire
