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Vieux 30/03/2008, 23h59   #1
viny & ptou
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additifs ou sp 95

salut a tous ns allons chercher notre combi et nous suposons qu' il carbure au super peut il rouler au sp 95 ou faut il vraiment utiliser de l'additif?
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Vieux 31/03/2008, 03h17   #2
Loic
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sans plomb 95
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Vieux 02/04/2008, 23h56   #3
matthias_fegyveres
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On m'a conseillé d'alterner SP 95 et SP98
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Il y a au moins un combi à Paris
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Vieux 03/04/2008, 04h23   #4
Loic
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si tu préfères tu peux mais je ne vois pas l'intérêt.

Loic
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Vieux 03/04/2008, 07h22   #5
VWroum
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remtec

salut

quant à moi j ai un moteur échange standard 1600 dans mon combi de 72;
je suis persuadé que le pro qui me la monté m avait dit de rouler au SP98...
qu en est il d apres vous ?
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Vieux 03/04/2008, 07h53   #6
coxbabi
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Citation:
Posté par VWroum
salut

quant à moi j ai un moteur échange standard 1600 dans mon combi de 72;
je suis persuadé que le pro qui me la monté m avait dit de rouler au SP98...
qu en est il d apres vous ?

Tu mets du sp 95 ca ira sans problème
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Vw 1300 de 1970 et t14 de 1960 tout d'origine!!! Membre du vw armor crew.....
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Vieux 03/04/2008, 08h27   #7
MoominCox
 
Messages: n/a
SP95 aucun souci
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Vieux 03/04/2008, 10h51   #8
arix27
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Inscrit depuis : juillet 2005
Localisation: cesseville
Messages: 439
dans ma 1303 1600 double carbus je met du sans plomb 98,je trouve qu elle tourne moins bien au 95 et je n ais jamais eu de soucis

STEF
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Vieux 03/04/2008, 11h43   #9
FREECOX
Membre
 
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Inscrit depuis : janvier 2007
Localisation: finistère
Messages: 193
Moteur échange standard,sp 98 depuis 15000 kms sans soucis,un mécano m'a conseillé,dans le doute,de rouler avec un indice d'octane plus élevé que prévu d'origine pour le moteur ,et pas l'inverse.
Si quelqu'un peut donner l'explication ?
__________________
cox un jour,cox toujours.
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Vieux 03/04/2008, 11h58   #10
lucas
Animateur F4E
 
Avatar de lucas
 
Inscrit depuis : septembre 2002
Localisation: Oostende, au bord de la mer du Nord
Messages: 8 344
Talking

Salut,

"On", "un pro", "un mécano", tout cela me fait bien rigoler...

Quand donc ces beaux messieurs, et comment, vont-ils justifier l'usage d'essence d'indice 98 d'octane avec un taux de compression inférieur à 10/1?

Quand je raconte à un de ces beaux parleurs, de préférence aux réunions de club, que j'aligne 102.000 Km en 6 ans, à la SP 95, et sans additifs, c'est le silence...
__________________
Et 125.000 Km avec la cox! Que du bonheur!
Enfin une tentative de blog: http://blog.flat4ever.com/lucas/
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