Adaptation T4 sur COx ... et la boite ?

fata1200 · 04/06/2004, 18h56

J'envisage de monter un T4 dans ma cox .... une 1200 de 73 ... boite a trompete

Est ce que le T4 monte direct sur la boite d'origine de cox ? (peut etre selon les modele moteur/boite)
Quel sont les modif a effecteur pour ce faire.

Jai chercher via le moteur de recherche ... mais nada !! Je cherche peut etre mal ....

Merci de vos precision !!!

Saluté !!!!

1303GT · 04/06/2004, 19h00

oui , il se monte directement sur la boite ; mais change le demarreur contre celui d'un type 4 et le volant moteur.

A+ jérôme

jerem51 · 04/06/2004, 19h09

il me semblais qu'il fallais meuler l'intérieur de la boite pour les VM en 215, non? :-?

4SPEED · 04/06/2004, 19h28

Salut,

Alors deja commence par nous dire la taille de ton volant moteur sinon ca monte en lieu et place tu pourras garder ton demarreur d'origine au pire il faudra mettre une cale

je suis sur beaumont donc si tu a besoin ;-)

alex

fata1200 · 05/06/2004, 00h07

Quand vous dites de remplacer le volant moteur .. c'est a dire metre celui de mon type 1 sur le moteur type 4 c ca ??

c les meme vixation sur le vilo?

merci de vos reponses en tout cas: ::

MICKCOX · 05/06/2004, 16h57

non ce n'est pas du tout les memes entre t1 et t4. tu ne pourra meme pas le monter d'ailleurs. dis nous le diametre de l'embrayage sur ton t4, il faut qu'il fasse 215 pour que tu n'est pas trop de problèmes d'adaptation. ensuite il faudra décaller le demareur pourqu'il engrene bien.

Ying-Yang · 05/06/2004, 17h18

Le VM de T1 comporte d'origine 4 pions pour sa fixation au vilo. En config perfo, on passe à 8 pions. Dans ces 2 cas, c'est une vis à tête hexagonale de taille 36 qui assure le serrage.
Le VM de T1 fait 180 ou 200 mm de diamètre.

Pour le T4, le VM est fixé au vilo par 5 vis, et il fait 215 ou 228 mm de diamètre.

Pour mettre ton T4 sur ta boîte T1 à trompettes, il faut que ton VM de T4 fasse 215 mmn. En 228 m, ça ne passe pas. Tu peux garder le démarreur de T1, il faudra juste régler l'entredent.

Ensuite, il te faut un roulement à aiguille à placer dans le VM de T4, mais là, c'est la limite de mes compétences, je laisse la place aux autres.

@+. ;-)

german-spirit · 05/06/2004, 23h25

Salut,

Même si le volant moteur est en 228 ca passe quand même mais il faut meuler la boite et mettre une cale au démarreur comme dit plus haut ou le changer pour un automatique ou comme je l'ai fait pour un hi-tork.

Si tu as besoin on est dans le coin (c'est grace à 4speed que j'ai fait la modif avec un 228 sur ma boite ;-) )

06/06/2004, 16h28

plus besoin de meler ou grignoter la cloche, il existe sur le marché un volant 200 mm pour T4, c'est en fait une association d'un volant T4 ( partie centrale) resoudé a un volant de T1 200mm, cela coute 180 euro, et cela permet un montage direct du T4 sur la boite cox, tout en conservant le démarreur T1, le mécanisme et le disque d'embrayage T1, et même avec un 200 stage 1 T1, aucuns soucis, quelques soit la puissance, même avec un 2,4, la puissance passe.

david