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Vieux 30/09/2004, 11h21   #1
lex81
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adaptation echappement

bonjour
Je vais changer mon pot d'echappement, j'ai un 1300DA de 1969. est ce que je peut monter un 4/1 motorsport pour 1200? ma tubulure de carbu(?) est a double rechauffeurs.. est ce que je peut les condamner?
sinon vous ne connaitriez pas un bon pot qui va bien ? ( assez silencieux et si en plus il permet de gagner un peut!..)
merci
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Vieux 30/09/2004, 11h32   #2
CoxTaz
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Re: adaptation echappement

a priori non. L'entraxe des 1200 n'est pas le même que les 1300, 1500, 1600 d'après ce que j'ai compris.

CoxTaz est déconnecté   Réponse avec citation
Vieux 30/09/2004, 12h33   #3
lex81
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Re: adaptation echappement

ok.. et quel pot irai le mieu a votre avis?.. moteur stock...
lex81 est déconnecté   Réponse avec citation
Vieux 30/09/2004, 12h49   #4
maquettedecox
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Re: adaptation echappement

Pour repondre le plus justement a ta question...

un pot d'origine de bonne qualité et peut etre
avec des sorties coniques pour faire un peu plus de bruit...

maquettedecox est déconnecté   Réponse avec citation
Vieux 30/09/2004, 19h27   #5
lex81
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Re: adaptation echappement

pas besoin de mettre ces pot performance que l'on voit ds les catalogue?.. ca fait gagner quelques chose au moins???
lex81 est déconnecté   Réponse avec citation
Vieux 30/09/2004, 19h42   #6
kads
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Re: adaptation echappement

Sur un moteur comme le tien. Tu ne peux pas espérer grand chose. Tu ne gagneras qu'en bruit et en look...
Le motorsport dont tu parles existe également et principalement pour 1300-1600...
Vu son coût peu élevé , pourquoi pas?...
__________________
Je roule le plus possible en cox et j'aime ça...
kads est déconnecté   Réponse avec citation
Vieux 30/09/2004, 20h02   #7
valentin
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Re: adaptation echappement

pour tes doubles réchauffeur il faudra je pense les condamner car ce sont des simple sur le motorsport. ou alors il faut modifier au niveau de l'echappement( j'ai eu le prob y a quelques années pr mettre un 4/1 sur un 1300DA a double réchauffeurs et c'est ce qu'on m'avait dit donc j'ai remis un origine avec zoomie mais pas top le look)

j'opterais aussi pour des sorties coniques,ca a un bon look et j'ai ca sur mon 1200 pr le moment et c'est assez cool comme bruit ;-)
valentin est déconnecté   Réponse avec citation
Vieux 30/09/2004, 20h33   #8
kads
Animateur F4E
 
Inscrit depuis : septembre 2002
Localisation: Lyon
Messages: 10 419
Re: adaptation echappement

Oui, mais peut être que ce moteur double admission n'est pas à double réchauffeur (comme la plupart des moteurs DA d'ailleurs)...
__________________
Je roule le plus possible en cox et j'aime ça...
kads est déconnecté   Réponse avec citation
Vieux 01/10/2004, 10h44   #9
lex81
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Localisation: Saint etienne
Messages: 89
Re: adaptation echappement

mon moteur est bien a double rechauffeur... En gros il vaut mieux rester sur un pot d'origine avec des silencieux conique ou un zoomie?.. lequel des deux a le meilleur son?
Je roule bas le zoomie ne risue pas de toucher?
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