adaptation boite recente a la place d'une split case
J'aimerais mettre une boite de cox recente a la place d'une split case sur un chassis de 59. Et j'ai un probleme au niveau du nez de boite quelle astuces me proposez vous? j'ai essayer de mettre celui de la split case mais c'est pas bon. On m'a dit de prendre un nez de boite de combi split avant 64 !!!
Y a t il une autre astuce si oui lesquelles.
Amicalement
Re: adaptation boite recente a la place d'une split case
Je précise que le nez de boite de la 8x35 recente ne se monte pas sur le chassis de 59, et que le nez de boite de la split case ne se monte pas sur le reste de la boite recente.
Est-ce que quelqu'un connait cette histoire de nez de boite de bus pré64 ? Comment faites-vous tous sinon pour adapter vos boites à vos chassis anciens ??? Plaque adaptation, soudure ??? :-o
Re: adaptation boite recente a la place d'une split case
Ne pas oublier également de prelever la crosse "hockey stick" de commande de boite du combi en plus du nez de boite, car la commande cox et combi sont trop differentes. L'adaptation est assez simple..."suffit" de changer le nez de boite recente et sa crosse par le nex de boite combi et de sa respective crosse de commande. C'est pas precisement du bolt on, mais faisable. J'essayrais de retrouver ce week end l'article technique que j'avais utiliser pour faire la modif pour retrouver les ref des pieces
Au pire et pour faire beaucoup plus simple il existe un "adaptateur" chez Bugpack et probablement disponible chez les revendeurs serieux.
Cordialement
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I'm not Db Cooper
http://blog.flat4ever.com/PaprikaProject/
Re: adaptation boite recente a la place d'une split case
Sur ma 58 (donc aussi équipée d'origine en split case), l'adaptation de la 8x35 est la suivante :
- pas de fixation au niveau de nez de boîte
- support de boite fixé aux cornes de chassis (obligation de souder)
Ce type de support est dispo chez un très grand nombre de revendeurs en france et en différentes marques. En fonction de la marque (et de la qualité ce qui n'est pas obligatoirement lié), les prix s'échelonne de 300 FRF à 300 EUROS
A+
Yann
PS : le moulin monté dessus fait 141 CV, je sais pas si ça tient si plus puissant.
Re: adaptation boite recente a la place d'une split case
bonjour
je suis justement en train de faire la même
chose sur mon ovale
j'ai déja le nez de boite combi split avant 68 acheté neuf ref 211 301 205 H
il me reste à trouver le selector rod ref 113 311 541 et le silent bloc ref
211 310 265A
si quelqu un avait cela il pense à moi
une autre solution si la caisse est décoquée pour plus de facilitée c'est d enlever le support de boite du chassis et de ressouder le support de boite récent ref 111 701 073C
qui se trouve chez les bons revendeurs
Re: adaptation boite recente a la place d'une split case
le meilleur rapport qualité/prix pour ce type de montage semble être le modèle de chez John Maher racing= fidèle copie du Berg avec le prix en moins.
Le modèle JKM monté sur la VW de Yann est beaucoup moins cher, mais..... beaucoup moins rigide également.
L'idéal reste à mon avis, le montage sans silent bloc de nez de boite, avec le support de boite Berg ou JMR + 2 silents blocs AR d'origine ou "Rhino" (pas de polyuréthane)+ 1 barre de soutien moteur si plus de 90cv sur une Vw qui a un peu d'adhérence au démarrage.
A noter que ce montage est excellent sur n'importe quel VW qu'elle soit d'avant ou après 1961.
Re: adaptation boite recente a la place d'une split case
Citation:
Loic a écrit*:
le meilleur rapport qualité/prix pour ce type de montage semble être le modèle de chez John Maher racing= fidèle copie du Berg avec le prix en moins.
Le modèle JKM monté sur la VW de Yann est beaucoup moins cher, mais..... beaucoup moins rigide également.
L'idéal reste à mon avis, le montage sans silent bloc de nez de boite, avec le support de boite Berg ou JMR + 2 silents blocs AR d'origine ou "Rhino" (pas de polyuréthane)+ 1 barre de soutien moteur si plus de 90cv sur une Vw qui a un peu d'adhérence au démarrage.
A noter que ce montage est excellent sur n'importe quel VW qu'elle soit d'avant ou après 1961.
Loïc
OK Mais avec ce type de montage. Le retour en arrière est'il possible ????? ( romantage de la splitcase )
Il me semble que Eric Simon avait, à une époque un big moteur dans son ovale. avait-il changé la boite ???? Maintenant son ovale est redevenu conforme à l'origne. Alors Eric comment tu as fait ??? Dit nous tout !! please !!
A+ JeanMi
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SKS : Sixtie's Käfer Spirit Racing Team
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