Hello
Je pense m'acheter un split (VW 21) mise en service année 68. Je fais appel à vous pour savoir si l'offre pour laquelle je peux me l'acquérir est raisonable. Quels sont les points importants à prendre en compte si le prix d'achat et d'environ 5000€.
Quelques détails:
Il possède que 33'000km cylindrée 1496, il a quelques petits points de rouille sur la carrosserie. C'est un combi avec 3 vitres latérales ajoutées ultérieurement. L'intérieur est en bon état, tout fonctionne au niveau électronique et mécanique.
Vois-tu le problème a été soulevé la semaine dernière: on ne peut te donner d'idée dans la mesure où l'on ne connait pas le véhicule, que l'on ne sait rien de son état mécanique, des révisions faites,....
On comprend que c'est un tolé d'origine modifié en bus.
Mais la CG est-elle toujours 2 ou 3 places ou est-il passé aux mines pour faire validé les modif?
Le moteur est-il d'origine, a-t-il était refait?
33.000 depuis 68, c'est pas beaucoup....
Soit le moteur a été changé ou refait il y a 33.000, soit il a 133 ou 233.000 réels (et 33.000 compteur)...
Désolais, de ne pouvoir t'en dire plus, mais le plus simple serait que tu contactes un club par chez toi (mais avant rempls un peu plus ton profil) pour te faire accompagner par une personne s'y connaissant et qui pourra te donner son avis.
En fait le propriétaire a ajouté un 2ème banquette d'où 9 places. Il a été expertisé en décembre 02. Son propriétaire l'a acheter a l'état (Suisse) avec 9000km. Il a noter tous les km qu'il a fait depuis les année 90 lors de son achat. Tous les services ont été fait soigneusement.
S'il vient de Suisse, il est en CGC.
Cela restreind les conditions d'utilisation...
Il y a neuf places assises, mais que dis le CG ?
Si la carte grise précise 2 ou 3 places, et que la CG est en collection, cela réduit la valeur.
Prend contacte avec quelqu'un de ton coin pour aller le voir si tu trouves que le prix est dans tes moyens et regarde la cote F4E avant.
@+
Oups...
Je corrige, car je n'avais pas vu que tu avais complété ton profil et que tu étais suisse.
Cela change tout.
La CG doit être normal comme tout véhicule suisse (encore que je suis pas trop au fait des réglements suisse, ma famille l'ayant quitté au 18 ième) :-D
Après contact un club ou un membre suisse de F4E.
Si ton futur bus a effectivement que 33000 km, c'est une assez bonne affaire pour 5000 € quoique 3-4000 serait plus juste. Par contre, il faut être attentif qu'un tôlé avec des vitres ajoutées n'aura jamais la même valeur qu'un vitré d'origine, et que même s'il a été homologué après coup en 9 places, il sera extrêment spartiate pour les passagers. Pas de chauffage, pas d'isolation, aucun confort.
Alors, je le vois comme une base d'amélioration comme camping ou custom (ouh!), ou utilitaire éventuellement. Comme daily ou véhicule de collection c'est pas assez d'origine et trop "rude" sans y faire énormément d'améliorations ce qui reviendra beaucoup plus cher qu'un vrai microbus.
Par contre si tu es motivé, rien d'impossible ;-)
Pour ma part je ne sais pas comment à été expertisé ce combi mais je pense qu'en plus d'avoir moins de valeur qu'un vitré d'origine il a perdu de sa valeur par l'ajout des vitres (à voir suivant le travail) alors qu'à l'origine un tolé a plus de valeur qu'un vitré.
Pour le prix, c'est bien souvent l'offre et la demande sur ce genre de véhicule mais tu peux peut être négocier à la baisse en jouant sur les fenêtres ajoutées.
Après, ça reste une histoire de coup de coeur...
A+
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