je vais prochenement faire l'acquisition d'une 1200 de 1976, mais quelques points me chifonnent sur le CT
A savoir :
- CONTROLE IMPOSSIBLE SUR PLAQUE CONSTRUCTEUR,
- FRAPPE A FROID SUR CHASSIS , NON CONCORDANCE AVEC CARTE GRISE
Ces points ne necessecitent pas de contre visite mais que dois je en penser ? Quelques autres points me laisse réflechir, il y a des petites defaillances concernant les suspensions, les freins.
Alors ma question q'en pensez vous cher amis VW AIR COOLED
Merci de me répondre :-?
Normalement le n° inscrit sur la carte grise, celui du chassis et celui de la plaque dans le coffre avant est le même.
Donc....
1er point: la plaque rivetée dans le coffre avant n'est plus là. Le controleur n'a donc pu la controler.
2nd point, le chassis et la carte grise ne viennent pas de la même voiture (et comme la plaque constructeur n'est plus là, la coque doit aussi venir d'une cox différente de celle portant le n° de la carte grise).
Au final:
Soit la cox était destinée à destruction, a été restaurée (plus ou moins bien) et a retrouvé une carte grise d'une autre (pourrie, détruite, ...) pour pouvoir rouler......en bref, c'est illégale.
Soit la coque a été montée sur un autre chassis, mais aucun de ces éléments n'avait de papier.....c'est illégale.
Soit il y a du vol dans l'aire!!!!
Bref, rouler avec ce véhicule te mettra dans la plus totale illégalité, t'expose à pas mal de problème et au pire fait de toi un recelleur.
Il y a plein de cox bien légale à vendre. Ne fais pas le jeu de ceux qui n'ont pas de scrupule.
Même si le prix d'achat peut attirer au départ, cela risque de coûter cher au final.
Lache l'affaire, qui n'en n'est pas une... Cependant balance les numéros de chassis, malheureusement si celui-ci est issu d'un vol, cela permettra de confondre un des ver qui pourrait pourrir la très jolie pomme qu'est notre passion de la VW...
Aucun état d'âme pour ceux qui peuvent te gâcher des années de passion et de boulot...pour un simple gain d'argent sale!
Si ce chassis a été sauvé de la déstruction par un passionné, cela t'expose quand même à des prôblème notamment en cas d'accident
CONCLUSION MEFIANCE!!!...
Variantman
abandonne tout suite l'affaire.
si il y a une chose qui est primordial,c'est d'avoir le numero de frappe a froid sur un vehicule .tu ne pourras jamais prouvé le legalitée de cette cox si aucun n° est correct.
ce n'est pas parce que le controle technique declare un defaut sans contre visite que c'est pas important!
@+
Salut,
Méfiance, ya anguille sous pierrade :-D
non je crois que cette Cox est malheureusement juste bonne à etre démontée pour récupérer des pièces. Encore qu'une 1200 de '76, on peut dire "sans papiers" doit valoir 600€ si elle est propre. Apres faut voir si il ya des pieces intéressantes: moteur 1600, disques,...
Le principal est de NE PAS ROULER AVEC!!!! OK?!?!
Tiens nous au jus, please
Négocie le prix, mais à mon avis le vendeur croit (1 de +) qu'il détient THE perle... :-(
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temps que ça fuit, c'est qu'y en a...
La cox avait l'air d'une bonne occas du fait d'un moteur 1600 cm3, droppee a l'avant, kit poly a l'arriere, jantes centerline 205 a l'avant, 225 a l'arriere, interieur cuir rouge, mano autometer le tout pour 15.000 FF.
J'ai des photos de la cox qui me faisais rever, pour ceux qui le souhaite je peux envoyer les photos a ceux qui veulent la voir.
Ca me fait chier car elle etait superbe, mais comme souvent l'exterieur peut etre bien mais a y creser un peu plus c'est la merde. Heureusement que j'ai demande le CT. :-( :-x
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