Voilà je suis tout nouveau sur ce site et, à vrai dire pas connaisseur de ce type de véhicule. Un pote m'a mis le feu, il se fait rénover un split et cette philosophie, cette liberté innérantes au combi me fait craquer.
Mon envie est de faire des petits WE avec ma femme et mon schtroumpf de 3 ans, partir sans réfléchir, s'arrêter où on veut, être libre et découvrir de nouveau paysage.
Il faut donc, qu'il soit aménagé, confortable si possible, et pouvant encaisser les km.
La decision est prise, je vais m'en faire péter un. Le problème, je n'y connais rien et encore moins en mécanique.
Mon budget est de 5 000 à 6 000 Euros: est-il résonnable, trop bas, que peut-on avoir pour ce prix: bon véhicule, merde roulante...
En tout cas je tiens tous à vous féliciter pour ce forum, super enrichissant où il plane une véritable convivialité
salut et bienvenu à toi
si tu veux un split , c'est pas la bonne fourchette de prix pour un vehicule sain et sans ennuis
pour un baywindow tu est dans la fourchette ou il y en a le plus, privilegies un modele sain en carrosserie, attention aux peinture neuve cache misere, la mecanique est tres facile et peu onereuse sauf si tu prends un modele 1700 ou 2 litres.
Pour la bouille et pour la cote, un modele cligno en bas et petit feux 68/71, si tu veux des disque, un 71 , apres tout les modeles se ressemble exterieurement et mecaniquement, seul le 72 a encore ses petits parechoc et ses cligno en bas , mais il a les gros feux derriere , et plus de jupe arriere demontable (pratique pour sortir le moteur)
saches aussi que les pieces type2 sont plus couteuse que les type 1 (cox) sauf pour la mecanique.
Inspecte la toile de la rehausse ainsi que les equipements (etat et modele).
Point important (le plus !) la carte grise doit etre en vtsu ou caravane 5 place pour un "vrai" camping car .
bon voyage !
@+
Thierry
Bonjour a tous,
Je suis dans le même cas que "Lacave" en moins précés je pense!
J'ai deux questions pour "Tham":
- J'ai renoncé au split pour des raisons économiques, je me rabat donc sur un Bw genre année 69. Il n'y a que le millésime 71 qui a des freins à dique ?
- Pour la carte grise, je pensais trouver un Bw 9 places aménagé par la suite en Devon ou Westfalia. C'est important la mention "caravane" ou "vtsu" ?
Pour "Lacave", je pense quand même que le 2L est plus avantageux et moins gourmand pour une petite vitesse de croisière! Ca reste mon avis!
Cordialement
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NE LES JETEZ PAS,restaurez les!!!
Ou donnez les pour une nouvelle chance!!
Il n'y a que le millésime 71 qui a des freins à dique ?
Oui, les disques sont apparus en 1971 sur le BW. Le freinage est même assisté (beaucoup plus progressif et confortable) à partir de 74.
Citation:
Posté par ZeWeltmeister
- Pour la carte grise, je pensais trouver un Bw 9 places aménagé par la suite en Devon ou Westfalia. C'est important la mention "caravane" ou "vtsu" ?
Un BW homologué en camping car a effectivement une CG VTSU ou caravane. Sinon, il n'est pas homologué en CC.
Citation:
Posté par ZeWeltmeister
Pour "Lacave", je pense quand même que le 2L est plus avantageux et moins gourmand pour une petite vitesse de croisière! Ca reste mon avis!
Le 2L est apparu en 75, donc si tu choisis un pré-70, tu seras forcément en 1600.
Le 2L est plus performant que le 1600 (on s'en doutait), mais aussi plus gourmand en carburant que le 1600. Mais vu le poids des meubles et de l'aménagement (1,5t à vide), le 1600 est un peu faible.
A savoir que si ta carte grise n'est pas caravanne ou vtsu, tu n'as pas le même type d'assurance.
En vtsu l'assurance est plus chère et tu peux pas forcement te faire assurer pour le trajet maison/boulot . Enfin ça dépend des assurances...
Mais, forcément y' a un mais, c'est plus cher car l'assurance assure le véhicule et tout ce qu'il y'a dedans ( considéré comme une maison en fait ! )
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Finie la cox ???
Le combi aussi maintenant ?
Et allez on s'attaque à faire retourner le moteur de rab !!
salut tout aussi depends de ce que tu veux en faire un vrai camping car pour partir tout un mois et de temps en temps tu veux t en servir pour aller au boulot?pour trimbaler ta tite famille?partir du samedi matin et rentrer dimanche soir?un westy pese lourd et comme on te l a dit plus haut beaucoup plus chere en assurance......moi il a une cg 2/3 places ctte tu peux t en servir de temps en temps pour transporter du monde un week end sur deux quand j ai le reste de ma marmaille(2 banquettes)face a face et je dors dedans aux beaux jours avec ma cherie et notre bebe quand on est tous les trois un week end sur deux voila chacun en fais son utilisation.....
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un con qui marche ira toujours plus loin que deux intelectuels assis !!!
et tu peux pas forcement te faire assurer pour le trajet maison/boulot
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