AAC pour type4 1,7 L

Tagada_Jones · 14/08/2006, 12h30

Bonjour à tous.
Je suis en train de remettre en état un Type 4 1,7L d'origine BW (pour remettre dans un BW) et on est obligé de changer l'AAC et ses poussoirs qui ont passé le point de non-retour.
En sachant que le reste du moteur va rester strictement d'origine, est-ce qu'il existe un arbres à cames un peu perfo qui pourrait remplacer avantageusement le modèle d'origine sans entrainer de grosses modifications sur le reste du moteur? Si oui, quels poussoirs doit-on utiliser avec cet AAC?
Merci d'avance pour vos réponses.
@+
Thierry

doudou61 · 14/08/2006, 13h02

j'avais déja posté un sujet mais pour un 2 l type 4 entiérement d'origine sauf que je voulais mettre une paire de carbu en 36, un 4 en 1, et un petit AAC + un RV passé à 7.8 comme toi j'ai fais retraivaillé mais souppapes un peu

j'ai reçu cette réponse de loic qui va peut étre d'aider

Citation:

Sur un T2, augmenter le RV est judicieux à condition de changer l'arbre à cames.
Sur un 1971cc qui doit "pousser" un lourd T2 il faut rester TRES raisonable quand au choix du profil, mais la différence de rendement et de couple est importante et souvent accompagné d'une BAISSE de la température de fonctionnement malgré le RV légèrement augmenté.
Il existe des AAC de durée "commerciale" 265/270° qui conviennent parfaitement à ce type d'utilisation, je trouve dommage de ne pas opter pour cette solution qui améliore sensiblement le couple/agrément et la conso aux régimes usuels (90-100 km/h)
Pour l'échappement, privilégie le style T-bird, c'est pas cher (150 euros complet environ), suffisant dans cette configuration à condition d'être prêt à le changer tous les 2/3 ans.

pour les 36 drla c'est un bon choix en buses de 30-32mm: 2 kits réfection, une adaptation des gicleurs pour ton moteur et c'est parti.

Tagada_Jones · 15/08/2006, 10h49

Merci pour ta réponse mais si j'ai trouvé pas mal d'infos sur Flat concernant la prépa d'un 2 litres, je ne suis pas persuadé que ça puisse s'appliquer à un 1.7L qui reste rigoureusement d'origine. On veut juste savoir si on peut trouvé un AAC un peu "perfo" qui pourrait remplacer celui d'origine? Un Webcam 86 peut-être ( 0.423 et 270°) ? Je ne connais pas les valeurs de l'AAC d'origine, je ne peut donc pas comparer.
Je suis donc en attente d'infos

. SVP