2000-2010: 10 ans de passion à vos cotes

  


Précédent   FLAT4EVER.COM > FORUMS TECHNIQUES VW Aircooled > Moteurs PERFO : Conception, Réalisation, Evolutions
Identifiant
Mot de passe

Réponse
Partager cette discussion >  Partager la discussion sur Facebook  < Partager cette discussion
 
Outils de la discussion Rechercher Modes d'affichage
Vieux 03/07/2009, 12h24   #1
westy-yo
Membre
 
Inscrit depuis : janvier 2006
Messages: 31
AAC hors cotes

Salut a tous,
hier j'ai voulu changer mon aac d'origine monté dans un 1600 contre un AAC VZ 14 que j'ai en stock , et la surprise
Le aac d'origine fait 24,65 sur un tourillon et le vz 14 fait 24,96 soit environ 30 de differencesur tout les tourillon bien sur impossible de le monter dans les carters
Ma question est : faut il changer mon VZ 14 par un autre, ou existe il des coussinets plus petit en epaisseur .Mon coussinet centrale fait 1,35 dépaisseur.
Peut etre mon AAC n'est pas fini d'usiner!!!!!!!
Attend toute vos réponses car la, je suis dans l'impasse
Merci
westy-yo
westy-yo est déconnecté   Réponse avec citation
Vieux 03/07/2009, 12h46   #2
offroadbuggy
Membre
 
Avatar de offroadbuggy
 
Inscrit depuis : juin 2003
Messages: 4 020
Quel etait l'etat de tes coussinets?
Regarde sur la rta les dimensions normales d'un aac et les limites d'usure.
Essaie simplement de monter ton VZ14 a blanc voir si il tourne normalement ou pas.
offroadbuggy est déconnecté   Réponse avec citation
Vieux 03/07/2009, 21h29   #3
westy-yo
Membre
 
Inscrit depuis : janvier 2006
Messages: 31
Question

Salut,
quel epaiseur pour un coussinet d'AAC?
Peut etre mes coussinets font 0,25 de plus que l'origine.
Sur la RTA il est ecrit que le palier 1 et 3 de l'aac font 24.99 de diamètre
J'ai effectué un montage a blanc sans trop serrer les carters pour ne pas ecraser les coussinet.
Résultat aac bloqué.
Est il possible que l'aac monté dans le moteur est été rectifié 24,65 si cela etait le cas sa expliquerai que les coussinet sont plus epais
Merci
Westy-yo
westy-yo est déconnecté   Réponse avec citation
Vieux 03/07/2009, 21h49   #4
Loic
Animateur F4E
 
Avatar de Loic
 
Inscrit depuis : septembre 2002
Localisation: Caen - Normandie
Je suis un pro de la VW
Messages: 15 571
typiquement les aac engle font 24.98/24.99mm
monte un set de coussinets (double épaulement éventuellement) neufs et c'est ok.

vérifie quand même que les paliers d'arbre à cames dans le carter n'est pas été rectifiés aussi !!
__________________
Less flowers, More Power

http://blog.flat4ever.com/loicnews/
Loic est déconnecté   Réponse avec citation
Vieux 04/07/2009, 06h22   #5
ATOGAS94
Membre
 
Avatar de ATOGAS94
 
Inscrit depuis : février 2009
Localisation: 94 villecresnes
Messages: 206
t coussinet d origine son des premiers cote de rectif
comme dit loic normalement sa doit etre 24.9 donc faut que tu verifi si c juste l acc qui a ete rectifier et donc la tu peu remettre des coussinets taille standard ou sy le bloc aussi a ete rectif

pour moi des coussinet aac sont des 0.25/standard
ATOGAS94 est déconnecté   Réponse avec citation
Vieux 04/07/2009, 11h38   #6
westy-yo
Membre
 
Inscrit depuis : janvier 2006
Messages: 31
J'ai mesuré le diamètre en ferment les 2 coussinets et je trouve 27,57 de cote exterieur. Oubligé de faire comme ça car impossible de relever des cotes a l'interrieur des carters pas le matos.
Avec le pied a coullisse je trouve sur demi carter la cote la plus elevé 27.70 impossible de savoir si c'est correcte ou pas
Donc je ne pense pas que les carters ont été rectifié, vu la cote des coussinets.
westy-yo est déconnecté   Réponse avec citation
Réponse


Outils de la discussion Rechercher
Rechercher:

Recherche avancée
Modes d'affichage

Règles de messages
Vous pouvez ouvrir de nouvelles discussions : nonoui
Vous pouvez envoyer des réponses : nonoui
Vous pouvez insérer des pièces jointes : nonoui
Vous pouvez modifier vos messages : nonoui

Les balises BB sont activées : oui
Les smileys sont activés : oui
La balise [IMG] est activée : oui
Le code HTML peut être employé : oui
Navigation rapide

Discussions similaires
Discussion Auteur Forum Réponses Dernier message
aac un coup a s y perdre bebert70' Moteurs PERFO : Conception, Réalisation, Evolutions 5 19/10/2007 20h29
cotes de palier d'arbres à cames fangio Moteurs ORIGINE : Entretien & Réparation 2 27/09/2007 08h16
Bien choisir son aac alf Moteurs PERFO : Conception, Réalisation, Evolutions 13 22/11/2004 20h23
mesure AAC inconnu ELCOBAYE Moteurs PERFO : Conception, Réalisation, Evolutions 3 24/06/2004 01h29
pourquoi AAC Type 4 US 3x moins cher que AAC allemand? oj Moteurs PERFO : Conception, Réalisation, Evolutions 8 23/09/2003 11h40



L'intégralité de Flat4ever.com est protégé par les lois sur le Droit d'Auteur .

Site motorisé par vBulletin 3.5.3 de Jelsoft Enterprises Ltd ©2000 - 2008
et suralimenté par SDT Aquiweb - Tous Droits Réservés

Document sans titre




Meca-Evolution

VW Discount

Cliquez ici

Coxobus

Mecatechnic

Dream Machine

Slide Performance

Plaque constructeur



Beetle 64

Bugs Are Us

Nostalgia VW Shop

Microprix

VBA près de Poitiers

Paruzzi

RetroDiscount

WPK Racing shop

Speed Shop

Transporter Services





Teoz Racing Car

Vintage Import