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» Calcul des Rapports de Boite
CALCUL DES RAPPORTS DE BOITE DE VITESSE

Selon l'usage que l'on veut donner à sa Cox (runs sur 200m, runs sur 400m., autoroute, etc...) il peut s'avérer opportun de modifier la démultiplication totale ou seulement celle de certains rapports de boite. On peut jouer sur la taille des roues AR, les rapports de boite et le rapport de pont ... 



Les valeurs de base

Entrez la dimension de vos roues arrières
Il est nécessaire de connaître la taille du pneu pour avoir son périmètre
et ainsi connaître son développement pour chaque tour de roue 

LARGEUR
HAUTEUR
DIAMETRE

Entrez vos rapports de boîte
Pour modifier ces rapports, il faut remplacer des axes qui coûtent cher
(env. 400 €). Pour cette raison, on ne trouve en général des boites ré-étagées
que sur les grosses prépas. Typiquement, on modifie les rapports de 3eme et 4eme.


Attention :
Les valeurs que vous allez entrer ne doivent pas contenir de
virgules, seul le point est pris en compte pour ce programme.
Exemple : 
Entrez 0. 89 et pas 0,89

1ère
2ème
3ème
4ème
5ème

Entrez votre rapport de pont (couple conique)
Ce rapport de pont est lié au type de boite retenu sur votre VW

Attention :
Les valeurs que vous allez entrer ne doivent pas contenir de
virgules, seul le point est pris en compte pour ce programme.
Exemple : 
Entrez 4.125 et non pas 4 ,125
SplitCase => 4.430 , 8x35 => 4.375 , 8x33 => 4.125 , 8x31 => 3.875 , etc...



Les résultats

Diamètre de la roue :  cm
Périmètre de la roue :  cm
Valeur de conversion en Km/h :

VITESSES ( en Km/h ) / REGIME MOTEUR

Régimeen 1èreen 2ème en 3èmeen 4èmeen 5ème
à 1000 RPM
à 2000 RPM
à 3000 RPM
à 4000 RPM
à 5000 RPM
à 6000 RPM
à 7000 RPM
à 8000 RPM

Nouveau régime ( en RPM )
après la montée d'un rapport

En montant
un rapport,
de 1 en 2 de 2 en 3 de 3 en 4de 4 en 5
le régime moteur retombe à
à 1000 RPM
à 2000 RPM
à 3000 RPM
à 4000 RPM
à 5000 RPM
à 6000 RPM
à 7000 RPM
à 8000 RPM
 

Page proposée par et © Thierry ARHUERO



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