reminou

Après deux semaines de patience, elle est enfin au chaud... Une petite 53 Standard Belge d'origine, avec quelques spécificités dûes à son passage par l'importateur Belge: celui ci avait une fâcheuse tendance à rendre les Standard un peu moins "cheap" avant de les livrer au concessionnaire, et mettait donc quelques touches de chrome.
Quelques détails à éclaircir, peut-être dûs au fait qu'elle soit de fin 53, avec donc un des derniers 25 chevaux...

Elle a en tout cas ses flèches nervurées, ses feux à coeur, son intérieur d'origine, et une peinture vieille de 15 ans. Et pour couronner le tout: j'ai passé les 33.000 km en redescendant de Bruxelles samedi...

Quelques photos ICI et d'autres plus détaillées dans quelques temps...

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'59 Ragtop Capri Blue

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DKoval

Argggggggggggggggggggghhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhh !

Une standard fin 53 ! De quand de quand....? Le n° de chassis ?
La mienne a le N°1-0575559 !
Enfin une petite soeur !
Et en plus tu as le tapis caoutchouc de la poutre...JE MEUUUURRRS !

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Mieux vaut vivre ses rêves que rêver sa vie !

reminou

n° 1-0531450

Immat le 06/10/1953

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coxbabi

Pour ma curiosité si j'ai bien compris quand on parle d'une vw standart il n'y a pas:
-de chromes
-de ciel de toit luxe

Il n'y a pas le meme volant et il y a des freins à cables.

Par contre est ce que le moteur et la boite change par rapport à une luxe?

Quels sont les autres différences?

Sur ton ovale reminou les pare choc et les enjoliveurs sont chromés c'est d'origine? C'est pas plutot peint de la couleur de la carrosserie?

reminou

La boîte est non synchro jusqu'en 64 sur les Standard, et je suis en freins à câbles. Date de passage en hydraulique sur les Standard?...

Le moteur évolue comme les Deluxe.

Les PC et les baby moons devraient être couleur caisse. Les poignées de portes et des capots devraient également être peintes.

Le volant est encore identique au volant des Split Standard, et les boutons et autres éléments de couleur ivoire sur les Deluxe sont noirs sur les Standard.

Rectifiez si je me trompe!!!

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coxbabi

Les freins à cables existent sur les standarts jusqu'en avril 1962.

Z

dans l'ordre El reminou..

oui et non, pas bien définis, ma standard de Janvier 54 (celle accrochée au plafond) avait une 25ch matching number) en 53 et même début 54 certaines standard avaient encore des 25cv... difficile a définir..

pas forcement, et surtout pour le marché belge, les chromes étaient dispo enjoliveur, pare choc, cerclo de phares pouvaient être chromé.... les poignées n'etaient pas forcement peinte, soit brut en Zamac (mais jusqu'a fin Mars 53 je crois) soit brute/Brossée ou peinte..

un liserai Blanc ou Corail pouvait être fait en guise de "baguette" mais pas en usine, en concession.. option ou offert, c'est pas bien défini, mais possibilité de gratuitée... mais pour le marché belge.

les standard pour le marché allemande n'avaient aucuns chromes et pas de liserai.

pour le volant, que dale, rien a voir, il y a une petite subtilitée qui fait la différence, mais c'est une certitude, un volant de split standard de 50/52 n'a rien a voir avec celui d'une ovale.. Zwitter j'en sais rien, j'en ai pas encore eu un entre les mains pour comparer... (cherche un peu, je vais pas te filer la réponse de suite... quand même

les poignée intérieure et lève vitre chromé, c'est de serie et spécifique marché belge et export (canada)

par contre réservoir peint en Gris et bouchon peint, je doute que cela soit d'origine, j'en ai déjà vu, mais es ce conforme, pas gagné....

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my other ride s.......your Mother & sister s

DKoval

Donc 25 CV ! On change (mais avec les standards...on ne sait jamais) le 21/12/53 si mes souvenirs sont bons !

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DKoval

"Z" a tout dit je pense !

A non...pour le volant ! Je pense que celui d'une ovale est "plein et rond" et concave (enfin...pas rond) sur une split !

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reminou

Zave? tu confirmes?

Moi je dirais que la taille de l'enpreinte des doigts sur le dos de la jante est plus grand que sur les modèles plus récents.

Autre question: est-il possible que la coiffe de turbine soit identique à celle d'un 30PS dans la mesure où c'est une fin 53, ou est-ce que strictement TOUS les 25PS sont avec la soufflante typique?

En tout cas, le Zave, c'est ma bible des Standard pré-60... En récentes, il y connait que dalle (la preuve, il s'est fait enchainer à propos de la 63!!! ), mais en anciennes, c'est l'encyclopédie.

Häte de monter en UK pour que tu la voies...

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