2000-2010: 10 ans de passion à vos cotes

  


Précédent   FLAT4EVER.COM > FORUMS TECHNIQUES VW Aircooled > Moteurs PERFO : Conception, Réalisation, Evolutions
Identifiant
Mot de passe

Réponse
Partager cette discussion >  Partager la discussion sur Facebook  < Partager cette discussion
 
Outils de la discussion Rechercher Modes d'affichage
Vieux 16/12/2004, 11h41   #1
Notchphile
Membre
 
Inscrit depuis : août 2004
Messages: 37
4 en 1 BAS pour T4

Je galère pour monter mon collecteur BAS sur des culasses T4 1700.J'ai rallongé les goujons sur lesquels vient se monter le collecteur. Il faut s'y mettre à deux et quand c'est bon d'un côté, ça devient la misère de l'autre.
Peut-être que vous avez la raison de mon problème.
Merci
Notchphile est déconnecté   Réponse avec citation
Vieux 16/12/2004, 11h47   #2
 
Messages: n/a
Re: 4 en 1 BAS pour T4

quel type de collecteur.? quelle type de culasses, sortie carré ou ovale..?

aussi monter un collecteur BAS il faut de dégotter des écrous 6 pan en 11mm avec les 13 c'est une vrai misère.. il faut aussi pincer les tubes d'enveloppe avec une pince pour faciliter le passage des collerettes du 4/1

david
  Réponse avec citation
Vieux 16/12/2004, 12h22   #3
yanusine
Membre
 
Avatar de yanusine
 
Inscrit depuis : février 2004
Localisation: 17 SAUJON
Messages: 89
Re: 4 en 1 BAS pour T4

salut
je confirme c est la misère
le mient a traversé le garage avant d etre monté
j ai mis des ecrous d echapement porsche
l exterieur est lisse
a l interieur une partie filetée puis un 6 pans creux
tu les vis avec une clef alen quoi
bon courage.
__________________
La Raflure : 11.52 @ 192km/h ...faut que ca patate !!!
yanusine est déconnecté   Réponse avec citation
Vieux 16/12/2004, 13h00   #4
yannis
Membre
 
Avatar de yannis
 
Inscrit depuis : mars 2004
Localisation: 44 loire atlantique
Je suis un pro de la VW
Messages: 423
Re: 4 en 1 BAS pour T4

Il me semble,sauf erreur de ma part que sur certains collecteur 4 en 1 , il y a possibilité de les régler en largeur.Il y a juste un point de soudure à meuler sur les emmenchements des tubes et tu écartes à ton entraxe de culasses, puis tu resoude au bon positionnement.




yannis est déconnecté   Réponse avec citation
Réponse


Outils de la discussion Rechercher
Rechercher:

Recherche avancée
Modes d'affichage

Règles de messages
Vous pouvez ouvrir de nouvelles discussions : nonoui
Vous pouvez envoyer des réponses : nonoui
Vous pouvez insérer des pièces jointes : nonoui
Vous pouvez modifier vos messages : nonoui

Les balises BB sont activées : oui
Les smileys sont activés : oui
La balise [IMG] est activée : oui
Le code HTML peut être employé : oui
Navigation rapide



L'intégralité de Flat4ever.com est protégé par les lois sur le Droit d'Auteur .

Site motorisé par vBulletin 3.5.3 de Jelsoft Enterprises Ltd ©2000 - 2008
et suralimenté par SDT Aquiweb - Tous Droits Réservés

Document sans titre
VBA près de Poitiers



Dream Machine

Speed Shop

Paruzzi



Cliquez ici

Mecatechnic

Bugs Are Us

Microprix



WPK Racing shop



Teoz Racing Car

Nostalgia VW Shop

VW Discount



Transporter Services

Coxobus

Slide Performance



Plaque constructeur

Meca-Evolution

Vintage Import

Beetle 64

RetroDiscount