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Vieux 25/08/2003, 14h15   #1
speedsweep
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36 DCNF central ou DELL'ORTO double en 36????

Hello tout le monde!
J'ai eu deux propositions pour des carbus à savoir un 36 DCNF central ou alors deux DELL'ORTO en 36.
Qu'est-ce qui serait le mieux adapté à mon 1600, qui je le rapelle est stock, avec ressorts de soupapes simple renforcés bug-pack, AAC Engle 110, vilo origine, bielles origine, kit cylindrée 1600 Mahle neuf.
Merci d'avance,
David.
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Vieux 25/08/2003, 14h19   #2
tchatchu
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Inscrit depuis : septembre 2002
Localisation: La Chaux-du-Milieu (Suisse)
Messages: 498
Re: 36 DCNF central ou DELL'ORTO double en 36????

Bah, t'est pas nouveau sur le site, tu dois connaitre le fonctionnement de la recherche... Ce sujet a déjà été maintes foit débattu....
__________________
Ovale 1954 à restaurer
1300 de 1969 Savannen Beige
1300 de 1972 Enzian blue
tchatchu est déconnecté   Réponse avec citation
Vieux 25/08/2003, 14h24   #3
kads
Animateur F4E
 
Inscrit depuis : septembre 2002
Localisation: Lyon
Messages: 10 418
Re: 36 DCNF central ou DELL'ORTO double en 36????

Tout le monde va te dire que les 2 36 dellortos son mieux . En théorie, je suis tout à fait d'accord, mais tout dépend de ce que tu recherches.
J'ai quasiment la même configuration 1600 que toi et je suis très content du 36 DCNF...
C'est moins cher, et ça évite d'avoir un problème avec la tringlerie des carbus et le réglage que ça engendre.
En usage "daily driver" comme moi, c'est une contrainte important à prendre en compte.
Au niveau comportement, les double carbu vont plus apporter de la puissance en haut dans les tours.
Le carbu central va être plus coupleux...
__________________
Je roule le plus possible en cox et j'aime ça...
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