32-36 progressif!

superdeluxe · 20/09/2003, 11h22

salut tous le monde!

Voila j'ai un bay 1600cc stock sur lequel j'ai voulu mettre un 32/36 weber. Simplement j'ai taraudé la prise à depression au mauvais endroit sur la tubulure, c'est à dire que le cable d'accelerateur venait buter contre( la prise a depression) à mi-course!!!
Que faire??
De même vu que le carburateur 32/36 est plus haut que le precedent, peut-on eviter de faire frotter le cable d'accélérateur à sa sortie de la soufflante(pedale d'accelerateur dur)

Aussi auriez vous un petit schema de ce carbu(weber32/36) car je n'ai pas la RTA et le reglage va donc s'averer difficile si je ne connait pas quels sont les differentes vis et le sarter.
MercI d'avance!!!!!!!!

bus70owner · 20/09/2003, 12h25

Salut!
J'ai fait la meme opération sur mon bay window il y a qq années.
J'ai du faire un cable d'accélérateur "maison" car l'ancien était devenu trop court.
En plus j'ai du mettre un ressort de rappel (opposé au tirage du cable) pour que le volet du carbu puisse revenir à sa position "ralenti" (ce qui n'arrange pas la souplesse de la pédale)!
Enfin pour ce qui est de la "cassure" de la trajectoire du cable d'accélérateur, l'idéal serait de percer plus haut le carter de turbine vu que le carbu se retrouve réhaussé par rapport à sa position initiale.
A+

combidevon · 20/09/2003, 12h40

ou tu fais comme moi ralonge de la pate du carbu ainssi que la pate qui se trouve sous la pedale d'accelerateur
A+ combidevon :-o

thomas83 · 20/09/2003, 12h45

t'as regardé dans cet article?
http://www.flat4ever.com/modules/news/article.php?storyid=19

il parle du 32/36...on sait jamais...

superdeluxe · 20/09/2003, 13h01

merci pour ces petits conseils

l'article il est un peu naze et je sais pas quels sont les differentes vis de reglages ni pour le starter! please help me!

si je taraude une deuxieme fois en bas de la tubulure cela ira? la piece ne sera pas trop fragile??

Canthoine · 20/09/2003, 14h19

Sans critiquer ou mettre en défaut tes compétences, La RTA cox ne parle pas du 32/36.

Avant de monter un carbu central ou une paire de double carbu, un petit peu de littérature et de connaissance est utile.

Il existe des explosés de carbus à l'adresse suivante: http://www.piercemanifolds.com/ imprime les, ils te seront très utiles. Imprime le bon car il est présenté 3 32/36 differents.

Je suppose que la prise de depression est destinée à l'assistance de freinage. Dans ce cas tu ressoude le trou déja fait et tu reperce plus bas en ayant pris soin de repèrer l'endroit lorsque la pipe et le carbu sont monté sur le moteur afin de ne gèner aucun des mouvement dans ce dernier.

**Loic** · 20/09/2003, 18h27

Citation:

superdeluxe a écrit*:
l'article il est un peu naze et je sais pas quels sont les differentes vis de reglages ni pour le starter! please help me!

si je taraude une deuxieme fois en bas de la tubulure cela ira? la piece ne sera pas trop fragile??

Sympa la réflexion :-x
Il est certain qu'avec ce genre de remarque tu auras de nombreuses réponses pour t'aider dans ta demande d'informations.

Loïc Charpentier