2l type 4 dans une 1303

escadron_de_la_cox · 28/02/2005, 16h31

bonjour a tous
voila que je me remet a la recherche d un moteur pour ma bebete et que je trouve une bonne occaz a savoir un 2l. ma question est de savoir si il y a des modification a effectuer pour le rentré dans le posterieur de ma cox une 1303 de 1972????
merci ,de me repondre
a bientot

RUPTEUR74 · 28/02/2005, 16h49

Salut, alors tu as plusieurs points à voir:
- tu dois meuler l'intérieur de la cloche de ta boîte à vitesse pour que le volant moteur passe.
- tu dois modifier le système de turbine de ton 2l: soit mettre une turbine style origine cox, montage spécial, soit une turbine porsche...
- tu dois aussi changer ton échappement...

Je crois que c'est à peu près tout...Si j'en oublie, merci de compléter.à +

escadron_de_la_cox · 01/03/2005, 17h11

merci rupteur 74!!

mais pour le refroidissement je vois mal le pb
le susteme present ne rentre pas dans le compartiment c est ca!
mais mis a part une turbine porsche a 100000$ quelle systeme de soufflante passerait dans le compartiment tout en etant a la taille du 2l??
si qqn peut me renseigné il est le bienvenue!
merci
et si d autres modif sont a prevoir ,quelle sont elles?

Bugster · 09/03/2005, 23h57

SALUT
A une epoque je cherchais les systèmes possible de refroidissement pour un type4 destine a etre monté dans une cox.
Mister FISCHER a fait article a ce sujet et d'après mes recherches et les reponses que l'on m'a donné , je te conseille fortement de suivre a la lettre ce qui est dis dans cet article car rien ne sera plus performant et plus sur qu'une turbine porsche ( la plus simple a trouver surtout).
refroidissement type4

Ou alors tu as cet article
type4 dans cox

Ou encore celui-ci
Coiffe porsche pour typ4 dans cox

Tu peux aussi lire cet article ou il y a les cotes d'usinage tout en bas de la page
Ouverture et controle d'un bloc type4

Ca donne ça

@bientot
Stéphane