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Vieux 22/10/2002, 11h43   #1
s-perf2
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2276cc C'est parti !

Une semaine de "repos" apres la finalle et on se remet au boulot .

Voici une petite photo du début des operations pour vous faire patienter :



Mais qu'est ce que c'est que ce culbu ????????
s-perf2 est déconnecté   Réponse avec citation
Vieux 22/10/2002, 12h06   #2
beldent
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Re: 2276cc C'est parti !

Ben, c'est de l'emmenthal :-o
__________________
Marco alias Beldent.
Meilleur temps aux 400m: 1h26m24s, (ATTENTION: pause casse-croute comprise.......)
beldent est déconnecté   Réponse avec citation
Vieux 22/10/2002, 12h25   #3
Thomas
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Re: 2276cc C'est parti !

Dis moi Cédric , c'est solide ce petit truc là ?

jusqu'ou irez vous ?
__________________
Brezelwerks
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Vieux 22/10/2002, 14h30   #4
imported_
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Re: 2276cc C'est parti !

:lol: Dis moi cécdric t'aurais pas pris l'idée sur le bouquin prépa moteur du groupe de presse de la RTA.
En tout cas joli travail....il ne rste plus qu'a percer les tiges de culbus avec le foret de 0.2mm et tu sera au top.
C'est un culbu décalé, si oui quel est son rapport.
On serait bien content de connaitre ta config moteur sur ton 2110cc qui sort beaucoup de cv!!!! 160 à la roue sa doit causer.

Votre site du magasin d'orleans est il actif parce que j'aimerais bien faire un tour dessus
imported_ est déconnecté   Réponse avec citation
Vieux 22/10/2002, 14h44   #5
 
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Re: 2276cc C'est parti !

""c'est solide ce petit truc là ?"" cela existe un T1 solide??
:-P :-D

david
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Vieux 22/10/2002, 15h40   #6
s-perf2
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Re: 2276cc C'est parti !

(Bien joué Elroocki ... pour ton info mon 2110cc comptabilise 25000km avec au minimum 6 DA par jours!)

Les rampes de culbu sont à l'origine des SCAT 1.4 pour l'instant le travaille sur les culbus n'est pas encore terminé, il reste à les alleger encore un peu, les mettres au poid et enfin les polirs. Comme ils sont la ils ont déja perdu 20 grammes.
s-perf2 est déconnecté   Réponse avec citation
Vieux 22/10/2002, 15h43   #7
liroux
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Re: 2276cc C'est parti !

allez plus que 7 a finir!!!
j'en ai encore 4 a polir, mais sur des culbus origine....
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Vieux 22/10/2002, 15h50   #8
madman4
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Re: 2276cc C'est parti !


Est-ce bien raisonnable ....
Le premier coup de perceuse doit qd meme faire mal au ventre. Ou au portefeuille faut voir...

Sur ton descriptif moteur va falloir ecrire "MOTEUR ALLEGé ..." :-D
__________________
BAD RT: The few seconds when the other guy thinks he has a chance

Have a Right FOOT ???
Use IT !!!
madman4 est déconnecté   Réponse avec citation
Vieux 22/10/2002, 15h54   #9
s-perf2
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Messages: 147
Re: 2276cc C'est parti !

Le premier coup de fraiseuse tu veux dire, car avec un perceuse c'est pas evident...

Plutot que moteur allegé, pour l'instant je dirais plutot distribution allegé.

Les 7 autres sont déja usinés et allegés, il ne me reste + qu'a les mettres au poid et les polir, et ensuite j'attaque les poussoirs.
s-perf2 est déconnecté   Réponse avec citation
Vieux 22/10/2002, 17h17   #10
patriceNPRA
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Messages: 39
Re: 2276cc C'est parti !

Beau travail !
Fallait oser !

Quelle masse à l'origine tes culbus ?
Quel AAC avec ?
Je vais peser les miens pour comparer.
Tu prépares un 2276?

A+ PatriceNPRA

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