il est effectivement le moment d'être astucieux pour ne pas recourir à du matériel de F1, , ça devient compliqué ce petit daily qui veut gagner une manche de run........
tu pourrais développer ton idée Kombiporsche ?
Frédéric
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La force est dans le flat4.
http://blog.flat4ever.com/fred1302s/
il est effectivement le moment d'être astucieux pour ne pas recourir à du matériel de F1, , ça devient compliqué ce petit daily qui veut gagner une manche de run........
tu pourrais développer ton idée Kombiporsche ?
Frédéric
2 bacs rectangulaires de 2m (L) x 0.25m (l) x 0.10m (H) que tu remplis d' eau chaude...puis tu poses tes roues dedans et tu fais marche avant/ marche arrière pendant 10 minutes ant les runs........
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Un ami, c'est quelqu'un qui vous connaît bien et qui vous aime quand même.
2 bacs rectangulaires de 2m (L) x 0.25m (l) x 0.10m (H) que tu remplis d' eau chaude...puis tu poses tes roues dedans et tu fais marche avant/ marche arrière pendant 10 minutes ant les runs........
hébin, te voilà parti pour une partie de bucheron aussi alors, j'aimerai bien voir la tête des spectateurs en te voyant allumer un feu pour chauffer de l'eau et y mettre les pneus, puis les remonter sur GG pour faire le run
et qu'après ça on verra le TLD,
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VW Aircooled Addicted
Cherche gicleur de lave glace et jauge d'essence mécanique
tu mets le feu au slicks et tu eteints avant qu'ils fondent
fred
tu peux aussi emprunter à ta femme sa "cire à épiler les jambes".......par contre tu l' appliques sur les pneus avec une truelle, parce que la spatule à jambes c' est rikiki!!!....
ps: avec cette solution, n' oublies "d'épiler" tes pneus avant de faire les runs......
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Un ami, c'est quelqu'un qui vous connaît bien et qui vous aime quand même.
va falloir faire chauffer les pneux
attention à la transmission par contre par ce que pour gagner une course faut déjà la finir !!
Oui je confirme, attention car avec moins de chevaux - je pense- mais peut être plus de couple que toi, j'ai cisaillé complètement les 6 boulons de transmissions et bizarrement côté boite! bof! on va direque ça a été sûrement mal serré tt simplement! j'avoue j'ai pas controllé. à surveiller donc!