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Vieux 09/10/2007, 16h10   #1
bandy
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Question 2110 ca pourrai donner quoi

Bonjour a tous.

Voici mon proleme. je n'ai que d'experience dans ce domaine c'est pouquoi je fais appel a vous.
J'ai la possibilitée d'acheter un lot de piece et je me demande se que sa peut donner.

Bloc alu
Vilo 82
Bielle H/5.4
AAC w 120
Poussoirs alleges
Cyl/Pist 90.5

Culasse 44x37.5 (travaillé)
soupape inox
ressort double
culbu stock sur rampe renforcee
tige chromoly

carbu 2x44 idf
pompe a huile gros debit
allumeur 009

pour ce qui est du refroidissement: turbine porche et radiateur externe

Est voici mes questions:

_Comment ce comportera ce moteur (joueur, homogene ou pantouflar)
_Quelle raport vol. pour ce type de moulin.
_Est t'il fiable (je n'ai qu'elle pour rouler)

merci pour les reponses qui suiveront
(si une info manque dite le moi)
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Vieux 09/10/2007, 16h17   #2
Marsupilajue
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Salut

Il pourrait être intéressant de connaître le travail réalisé sur les culasses :
Conduits agrandis ou simplement polis ?
Usinage 3 angles des sièges de soupapes ?
...

D'ailleurs de quelles culasses s'agit-il (040, 044, ...) ?
__________________
Renaud

WOODY WOOD KÄFER
1303 de 1973 bleue
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Vieux 09/10/2007, 16h20   #3
bandy
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salut

il sagit des Mad Head
avec un travail semi-hemispherique ainsi que des trois angles.
ces culasses sont recente
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Vieux 09/10/2007, 16h43   #4
Loic
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"max head" => change les pour des culasses 40x35.5mm voire 40x37.5mm si tu optes pour une distribution avec plus de levée.

pour le reste c'est ok pour un daily avec 8.5/9:1 de RV

ce ne sera pas un monstre (pas beaucoup de levée avec l'engle 120/culbus 1.1) mais celà peut être une bonne base pour un daily+ boite longue

celà peut être très fiable si correctement monté.
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Vieux 09/10/2007, 16h47   #5
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et pour avoir un peu plus de peche:
quelle AAC? et rapport de culbu?
tout en gardand mes culasses

projet plus ambitieu par la suite

Dernière modification par bandy 09/10/2007 à 16h56.
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Vieux 09/10/2007, 17h14   #6
Loic
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des culbus 1.25 irait déjà mieux
sinon webcam 86B + culbus 1.4:1 pu équivalent pour rester "routier"avec plus de puissance
un autre bon choix engle 125
même pour un moteur plus pêchu je n'aurrai pas monter des max heads = les base semblent être bonnes mais le "travail" effectué sur la version finie est malheureusement fait n'importe comment
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Vieux 09/10/2007, 17h32   #7
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Merci pour ces reponses Loic.

Sinon quelle serait les evolutions a faire (sur la config d'origine) afin de le rendre joueur au feu rouge
et "competitif" devant les sportives d'aujourd'hui?
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Vieux 09/10/2007, 18h18   #8
Loic
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webcam 122 avec culbus 1.1 et 9.5:1 de RV
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Vieux 09/10/2007, 18h42   #9
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merci loic
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Vieux 09/10/2007, 20h36   #10
alf
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J'ai tout planté mon pc, je réinstalle toshop, et je mets en ligne des photos pour illustrer le : "max head" => change les pour des culasses 40x35.5mm voire 40x37.5mm si tu optes pour une distribution avec plus de levée. de Loïc, mais ce n'est vraiment pas un produit top, et incommercialisable
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