2100cc TURBO - Page 2

Canthoine · 20/10/2004, 10h38

Citation:

bon, j'parle pas le Chikanos alors j'ai rien compris mais je presume que c'est écrit que le gars en est content et que ça marche pas trop mal...

Avec 370 HP à 8200 Tr/min si je ne me suis pas trompé dans la traduction cela peut fonctionner. :-)

Citation:

ce que j'aime sur cette cox ; c'est une fois le capot refermé ,on ne remarque rien sur sa preparation

Citation:

l'avantage de concevoir une sur-al en soufflé...

Papillon de 65mm avec injecteur de 160 lbs/H commandés une injection electronique plus Module MSD 7 pour l'allumage.

Bien évidement un ensemble vilo-volant moteur Wedge Mate et tout ce qui va bien dans la boite.

1303GT · 20/10/2004, 10h39

Citation:

thomas83 a écrit*:
l'avantage de concevoir une sur-al en soufflé...
:-D

dit-moi , ça ne serait pas ton prochain moteur :-P

fusca973 · 20/10/2004, 13h04

Dans le chapitre des moteurs perfos qui ne sont pas mal, il y avait celui de la cox de Nelson Piquet, mais le post a été tout bonnement supprimé.
Si je ne me suis pas trompé en lisant, elle était équipée avec un flat6...

YORN · 20/10/2004, 14h03

Un flat8, par l'accouplement de 2 Flat 4! :-)

SAMBABUG12 · 20/10/2004, 14h08

Dommage que les pneus Ar soient montés à l'envers!!!! :-o :-D :-? :-P

fusca973 · 20/10/2004, 15h44

Citation:

YORN a écrit*:
Un flat8, par l'accouplement de 2 Flat 4! :-)

Je ne parlais pas de la cox de Fittipaldi...mais bien de la cox top chop blanche de Nelson Piquet dont mon post a été supprimé.

YORN · 20/10/2004, 16h04

Opus, désolé alors :-(

YORN

fusca973 · 20/10/2004, 16h09

Voyez ici ce beau top-chop (pourtant, je suis pas amateur du genre, mais il faut avouer ce qui est).

Correction, c'est bien un flat4. Mais où est le flat6 alors?
J'y retourne!