2 litres CU dans un Bay de 1976

Stunt · 30/10/2004, 13h27

Salut à tous,
Je commence la réfection d'un 2 litres CU pour mon westy de 76.
Visiblement l'allumeur et l'embrayage sont compatible, enfin a priori.
Il est complet, tôle, et boite de chauffage.....

Ma question est la suivante: les boites de chauffage d'un CU sont elles compatibles ou modifiables: si oui comment?

Merci de vos réponses, retour d'expérience....

A +

Sylvain

BRM · 30/10/2004, 13h33

salut !

pourquoi veux tu les modifier tes boites de chauffage ?

c'est pour tout loger discretement sous le pare choc ?

si c'est pour le tirage du cable de commande du clapet ?
il ne te faut que de depointer eventuellement la gaine du chassis

amicalement

Stunt · 30/10/2004, 14h14

Ah non je ne veux pas forcément les modifier. Mais comme ce sont des boites de transpo je voulais savoir si elles se montaent sans problémes!

Sylvain

BRM · 30/10/2004, 17h22

que veux tu faire en faite ?

elle sont prevue pour fonctionner avec ton moteur donc sans probleme de montage :-?

ton soucis pour l'adaptation sera plus facilement ailleurs que au niveau des boites de chauffage

attention c'est un element qui vas obligatoirement avec la culasse
il y a 3 modelles diferents suivant le modelle de culasse utiliser
a verifier quand meme
amicalement

fred100 · 30/10/2004, 17h31

salut

par contre les toles ne sont pas prevues pour un combi...

Stunt · 30/10/2004, 18h53

Bon donc pas de probléme pour les boites de chauffages.
Mais pourtant il me semblait bien que les tôles moteurs étaient réutilisables?

Bon glogalement mise à part la pochette de joint et le nécessaire de réfection moteur quels sont les pièces à prévoir pour adapter ce moteur dans mon bay?

En esperant être assez précis dans ma question.
amicalement
Sylvain

fred100 · 30/10/2004, 22h49

il faud: demarreur, barre support moteur et roulement dans le volant
le top c'est de monter une boite de 2L car celle de 1600 est un peu courte pour un 2L
il me semble que la barre ar support moteur du CU n'est pas la meme que celle du CJ..
montage 1

montage 2

Stunt · 01/11/2004, 19h31

Alors petites précision après rapatriement du moulin:
J'ai le support moteur mais les boites de chauffages sont des boites de CJ.
Alors à votre avis ça passe?

Sylvain

fred100 · 05/11/2004, 21h04

salut

je viens de retrouver un post qui explique les differences entre CU et CJ

bonne lecture

thanksferdinand · 10/11/2004, 10h56

Citation:

Stunt a écrit*:
Visiblement l'allumeur et l'embrayage sont compatible, enfin a priori.

Non, l'embrayage n'est pas compatible. Je veux dire que si tu montes l'embrayage du T4 sur ta boîte 1600, tu vas avoir une drôle de surprise : la butée va passer à travers ton embrayage. Il faut remplacer la butée de T1 (plus petite) par celle de T4.