2 Carbus => connexion de la dépression

GGflat · 26/04/2004, 21h03

Bonjour,

sur mon Type2 USA l'injection a été remplacée par 2 Weber (des 36 je crois).
Le soucis, c'est la synchronisation.
Alors je me demandais s'il n'était pas possible de connecter les 2 carbus par une durite afin d'équilibrer leur dépression.
Par exemple, par là où est habituellement connecté la capsule de l'allumeur.
Est-ce que finalement ça ne réglerait pas les problemes de synchro (si il n'y a pas trop de différence).

Merci pour vos commentaires
Bye
GGflat

**Loic** · 27/04/2004, 06h22

Pour répondre clairement; NON celà ne synchronisera pas les carbus à ta place.

Loic

**philoctet** · 29/04/2004, 07h31

Juste une question, pour ma culture personnelle sur les américains.
pour l'assistance au freinage, ta dépression est prise où ?

sur une pipe ? sur les deux pipes ? pas d'assistance ?

bwv · 29/04/2004, 07h43

L'assistance au freinage se fait sur une pipe seulement.
Ou alors adaptation d'une pompe à vide "moderne".

Martchy · 30/04/2004, 11h29

Je sais que le sujet "assistance freinage et double carbus" a deja ete evoqué.
Une des solution evoquée etait de percer les pipes.

J'ai pas trop envie de faire ca.

BWV : tu peux nous en dire plus sur la solution "pompe a vide" et sur sur quoi tu faucherais la pompe ?
Merci d'avance

**Macfly** · 30/04/2004, 11h46

La synchro est un reglage essentiel.
Si tu as des soucis de ce coté, verifie bien ta tringlerie, la pluspart des tringleries sont des veritables cochonerie et sont difficiles à regler.