2000-2010: 10 ans de passion à vos cotes

  


Précédent   FLAT4EVER.COM > LES DOSSIERS TECHNIQUES FLAT4EVER > Les modèles > Cox Ovale
Identifiant
Mot de passe

Réponse
Partager cette discussion >  Partager la discussion sur Facebook  < Partager cette discussion
 
Outils de la discussion Rechercher Modes d'affichage
Vieux 08/07/2006, 21h23   #1
Pleviez
Administrateur
 
Avatar de Pleviez
 
Inscrit depuis : juin 2002
Localisation: Gironde (33)
Je suis un pro de la VW
Messages: 6 251
1957 - Le Nuancier type 1 berline et cabriolet

Crépuscule de l'Ovale, l'année-modèle 1957 est apparue sur les chaînes de production de la Volkswagenwerk en Août 1956. Les modifications apportées sont à comparer au millésime 55 et elles sont minimes. La plus marquante d'entre elles est la disparition des feux "à coeur"
Détails et nuancier en 3D [...]


Notons que les véhicules américains de cette période sont plus que jamais distincts des modèles européens. D'abord, ils sont dépourvus de flèches de direction; laissant les montants de portières entièrement lisses , par contre les ailes avant se voient affublées de deux clignotants obus comparables à ceux en service sur les bus de la même période et dotés de cabochons de couleur blanche. Ils arborent bien évidemment les pare-chocs renforcés indispensables face aux pare-choc monstrueux des voitures américaines de cette époque.

Autre détail différenciant les Ovales produites entre 1956 et 1957 par rapport aux modèles précédents: le dessin de la sellerie. Le matériau est le même pour l'assise que pour les flancs des sièges, à l'inverse des millésimes suivants; ensuite, les assise de sièges sont faites de sept bandes minces contre trois (dont une large au centre) auparavant.
Les matériaux proposés sont variés :tissus, sky ou même cuir, sur demande spéciale.
Les teintes passées proposées pour le tissu (beige clair, grix clair, gris-bleu) contrastent avec l'audace des teintes réservées au skaï disponible sur les modèles "export" ou deluxe (rouge tomate, bleu foncé, vert foncé).
Quoiqu'il en soit, l'harmonie avec la teinte extérieure de la voiture et le ciel de toit (coloré lui aussi) est absolument parfaite.

Le cabriolet, reconnaissable à sa minuscule lunette arrière en forme de haricot allongé a les mêmes attributs extérieurs que les berlines deluxe.
La débauche de couleur métallisée surprend en comparaison des canons encore en vigueur en 1954 (cf: le nuancier 54 paru il y a quelques mois sur Flat4ever.com). Elles sont au nombre de trois L333, Bleu perle, L374, argent sépia et L316, Vert amande. Le capot arrière, si apprécié des amateurs de la tendance old-school, a toujours ses deux rangées d'ouïes verticales.

Le modèles standard quant à lui est décliné en deux coloris, l'éternel gris Jupiter et l'austère bleu moyen. L'intérieur se pare d'un tissus gris souris et du "vieux" volant noir à trois branches, la restauration des pièces chromées sur ce type de modèle a le mérite d'être facile :).

Les Berlines Type 11 :

L225 Gris Jupiter (standard)

L97 Bleu moyen


L324 Gris polaire

L41 Noir


L331 Bleu horizon

L412 Vert diamant


L351 Rouge Corail

L378 Beige prairie

L 240 Vert agave


Les cabriolets Type 15 :

L241 Bamboo

L258 Rouge Inca


L329 Gris Shetland

L338 Bleu perle


L374 Argent sépia

L232 Bleu Iris



L41 Noir

L41 Noir

L316 Vert amande

Dossier réalisé par Guillaume d'HUBERT

Pleviez est déconnecté   Réponse avec citation
Vieux 22/07/2007, 09h34   #2
coxiste
Membre
 
Avatar de coxiste
 
Inscrit depuis : septembre 2002
Localisation: OYE PLAGE (62) entre Calais et Dunkerque.
Messages: 417
Salut,
encore un bel article.
Par contre la palette de couleur de 1954 ne semble plus fonctionner.
Greg.
__________________
N2C - coxiste
[img]http://coxiste.free.fr/N2C1.gif[/img]
coxiste est déconnecté   Réponse avec citation
Réponse


Outils de la discussion Rechercher
Rechercher:

Recherche avancée
Modes d'affichage

Règles de messages
Vous pouvez ouvrir de nouvelles discussions : nonoui
Vous pouvez envoyer des réponses : nonoui
Vous pouvez insérer des pièces jointes : nonoui
Vous pouvez modifier vos messages : nonoui

Les balises BB sont activées : oui
Les smileys sont activés : oui
La balise [IMG] est activée : oui
Le code HTML peut être employé : oui
Navigation rapide

Discussions similaires
Discussion Auteur Forum Réponses Dernier message
La gamme Porsche 356 jvila Porsche 4 Cylindres 1 25/02/2007 17h13
Présentation du moteur Type 4 esimon Préparation moteur 0 05/07/2006 19h42
Historique Karmann-Ghia Type 34 jvila Karmann Ghia 0 26/06/2006 21h07
Le recensement Karmann-Ghia en France Pleviez Karmann Ghia 0 26/06/2006 21h05
Creer son cabriolet a partir d'une berline the-net-killer CHASSIS et CARROSSERIE: Transmission, Trains roulants, Tôlerie, Peinture ... 6 02/04/2004 20h12



L'intégralité de Flat4ever.com est protégé par les lois sur le Droit d'Auteur .

Site motorisé par vBulletin 3.5.3 de Jelsoft Enterprises Ltd ©2000 - 2008
et suralimenté par SDT Aquiweb - Tous Droits Réservés

Document sans titre


Mecatechnic

Microprix



Vintage Import

Teoz Racing Car

Dream Machine

Bugs Are Us

Beetle 64

Speed Shop



RetroDiscount

Cliquez ici

Transporter Services



Meca-Evolution

WPK Racing shop

Slide Performance



VW Discount

VBA près de Poitiers

Paruzzi

Nostalgia VW Shop

Plaque constructeur

Coxobus