1915 power limit suite

flat4fun · 20/03/2004, 15h35

après quelques mesures prises ce week end je me retrouve avec un deck height de 2,2 et un volume de chambre de 60cc ce qui fait un RV de 7,35 seulement.est ce que ma configuration peut quand meme fonctionner vu que j'ai un engle 120 ?le bloc n'ayant pas été surfacé la ou se fait l'appui des cylindres cela explique le grand deck height.si kelkun sait m 'en dire plus ???

coxiracer · 20/03/2004, 16h33

voi pour usiné les porté de cylindre

et avec un rv de 7.35
la fiabilité sera la

ou change pour un w110

tu a quoi comme carburation :-?

@+

manu0013 · 20/03/2004, 17h09

diminue légèrement le deick height, a 1.5 ou 1 mm...

requiem · 20/03/2004, 17h31

si ton moteur a toutes ses toles et ses joints en bon etat tu n'auras aucun problème de chauffe avec 8 ou 8.5 de RV... l'idéal serait de passer tes cylindres au tour et d'enlever 1mm environ en haut (afin d'avoir un D.H. max de 1.5 )=> si tu ne le fais pas tu vas "perdre" au moins 5ch alors je pense que ca vaut le coup!
Franck

20/03/2004, 20h44

Avec un volume de chambre, tu peuc mettre le deck height au mini(0.8 si la qualité des pieces est là), ce que je ferai, ce qui permet d'avoir la chambre la plus compacte possible, à condition d'avoir aune chambre en baignoire et pas hemi.
Tu pourras alors avoir une avance des plus reduite à l'allumage, gage d'une excellent fiabilité et d'un bon rendement.
Tu peux rester en RV assez bas, si tu as des culasses à petits conduits, sinon, ça risque de ne pas etre coupleux à bas et moyens regimes, et peut etre meme pas souple.
Laisser le deck à 2.2 est une heresie en terme de rendement, sauf si tu n'as pas le choix.