Contexte : manche Daily Driver CUP en Pouilly en Auxois en octobre 2007. Le circuit est petit et très technique. (pas de grande courbe ou grande ligne droite).
Prépa : 1835 cc, 7 ans d'age de course et daily.
Boite 8x33 avec pneu 215/60/15 routier (monte pour le drift) donc ça tire trèèèès long.
Chassis : barre stab av et ar + strap sur bras ar
http://fr.youtube.com/watch?v=7l5NHsYTM9k
je sais pas si vous avez le son ?
Donc on fait ça pendant 12 à 20 min non stop et une dizaine de fois par journée ou demi journée selon les sites. Fois 5 manches par an. soit 700 km de course à la louche par année (+ daily et meeting etc)
ps merci Marang pour le chargement sur utube
Ah si, la voiture

:
http://fr.youtube.com/watch?v=o3o6k85dZfA
Une prépa propre sans frais exagérés et surtout sans trucs qui servent à rien même en usage intensif comme ici. Savoir adapter sa préparation à l'usage de l'auto me semble décisif, et permet d'éviter un décalage budjet/usage qui souvent est important.
Faut juste savoir ce qu'il est déjà possible de faire avec un moteur par exemple sans doubles ressorts, sans full flow, sans pignon coupe droite, sans turbine porsche, sans 3 angles et semi hemi, etc.
Et sur ce point, je ne crois pas que beaucoup s'expriment là dessus .
En tout cas, je vous invite en copilote via cette vids et j'espère que vous apprécierez la ballade

. J'étais en mode JEUX et DRIFT avec le BHR. Différent du mode COURSE pur ou ça va plus fort et plus propre.