1776 street cup !!!

speedymobile · 03/05/2005, 22h48

voila aprés une longuegestation le 1776 que je prépare commence à sortir de son lit en vrac sa config:

bloc as41 brésil neuf de chez vag
vilo contrepoids 69 mm
aac cb perf 2240
poussoirs bilstein
pompe a huile shadeck 26mm
couvercle p a h av bille de décharge
volant moteur 200mm allégé
embrayage origine vw
culasses mexico neuves 35.5x40 culot long
rampes de culbus renforcées
tiges de culbus origine
2 doubles carbus 44 dcnf
carter sup extra plat cb perf

prepa conduits culasses
volant mot + vilo + pignons + poulie équilibrés stat et dynamique
bièles polies allegées et equilibrées
pistons mis au poids
r v 8.5(souflante origine oblige !!!)

bref puissance estimée a environ 125 a 130cv

et les photos si j'arrive a les joindres vont suivre....

tetro · 03/05/2005, 22h53

salut,ta config à l'air sympa,t'as déja tout assemblé?

speedymobile · 03/05/2005, 23h03

le bloc est fermé
pour les bièles elles sont en cours de travail et les pistons aussi
les culasses sont finies

ELCOBAYE · 03/05/2005, 23h13

vite,vite vite la suite!!

qu'est ce qui a motivé le choix de cet aac??? :-D

;-)

speedymobile · 03/05/2005, 23h21

le fruit du hasard lors de la bourse d'echange de valence !!!
je cherchais un aac assez méchant pour exploiter le potentiel de ma cup en circuit mais tout en essayant de pouvoir rouler en ville et sur la route .
sa polivalence souple et rageur à la fois ne me parlait pas vraiment mais on avait flairé le bon truc puis en rentrant on a cherché ses caracteristiques sur catalogue et la bingo l'aac magique etait dans mes mains !!!!!

speedymobile · 03/05/2005, 23h36

ben je crois que si je l'ai bien fait y devrait y a voir une photo la !

speedymobile · 03/05/2005, 23h37

ben tout faut ja du me gourer quelque part c'est pas à moi tout ca !!!!
scuses !!!

speedymobile · 03/05/2005, 23h41

ah la je crois que c'est bon ?!!!!!

tetro · 04/05/2005, 00h29

tu as fais un usinage semi-hémisphérique?

xavkick · 04/05/2005, 10h41

Salut,

J'ai a peu près la même config...
En carbu je suis en IDF 40 retravaillé avec du 105.
Mes culasses sont par contre des 044 Street eliminator retravaillée aux lumière et pipe élargie et polie.
Ca marche du feux de dieu....
bon courage
xavier