Salut à tous !
Voilà , j'ai remonté le "long bloc" de mon 1776 ce long week
end et j'ai un pb.
J'ai donc remonté les chemise-pistons, réglé le DH à 1,15mm et remonté les culasses à blanc pour pouvoir le tourner à la main.
ça tourne nikel, aucun point dur ( tout à été contrôlé, rectifié, coussinets neufs, jeu axial à 0,10 mm au comparateur etc...).
Le problème c'est que j'entendais un genre de glok ! glok ! de temps en temps ( presque imperceptible mais...perceptible quand même).
Je redémonte donc les culasses, cale les chemises sur le bloc avec des bouts de tube en laiton et les vis de culasse au bout et là , en appuyant avec mes doigts sur un des pistons, pendant que je tourne le VM à la main, je sens un petit à-coup qui me ferait penser à un jeu sur l'axe de piston.
Je ne comprends pas car même les bagues de bielles ont été changées....
ça ne le fait que sur un cylindre ce qui me fait penser que c'est anormal.
Avez-vous déjà rencontré le pb ou des idées sur la marche à suivre.
Franchement, cela fait longtemps que je bosse sur ce moteur, j'ai vraiment tout fait pour qu'il soit super fiable et j'ai les grosses boulettes ce soir , si près de l'entendre ronronner....
Mode linéaire
