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Vieux 07/08/2009, 13h07   #1
davaudrey
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1776 avec carbu 34 d'origine ?

salut voilà ma question est simple est ce que vous pensez qu'un 1776 avec arbre à came 110 peut fonctionner avec un carbu d'origine solex 34 ?
merci
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Vieux 07/08/2009, 13h13   #2
Kperf
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Localisation: ROANNE (42)
Je suis un pro de la VW
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salut, oui il faudra juste retoucher au réglages gicleurs du carbu, au début de la vw cup il y en a qui tournait avec de tel moteur et ca marchait pas trop mal
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Vieux 07/08/2009, 13h14   #3
davaudrey
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Inscrit depuis : janvier 2009
Messages: 119
merci pour la réponse mais y a t il quelqu'un qui roule avec ça ? son temoignage m'interresse
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Vieux 07/08/2009, 13h21   #4
Kperf
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Inscrit depuis : octobre 2008
Localisation: ROANNE (42)
Je suis un pro de la VW
Messages: 5
re fabrice lefebvre de chez Car Concept vend un moteur avec les meme caractéristique donc si il le fait et le connaissant c'est que ca doit etre pas mal surtout pour un moteur au look stock et annoncé avec 75CV env.
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Vieux 09/08/2009, 21h49   #5
Loic
Animateur F4E
 
Avatar de Loic
 
Inscrit depuis : septembre 2002
Localisation: Caen - Normandie
Je suis un pro de la VW
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oui celà peut fonctionner avec l'e110, mais ce n'est pas le mieux.
conserve un RV raisonnable (augmenté "naturellement" avec la cylindrée) et si tu as le choix opte plutôt pour un aac dual lobe avec plus de durée admission que échappement.
si tu tiens à utiliser un engle voit plutôt un engle 100 avec des culbus 1.25:1 style origine à l'admission ou tout simplement un vz14 avec des culbus 1.1 stock.

utilise un bon échappement équipé d'un préchauffage de la pipe d'admission.
__________________
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