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Vieux 24/02/2006, 19h14   #1
10targa
Membre
 
Inscrit depuis : novembre 2005
Messages: 6
1700 914 avec carbus

je cherche à savoir si quelqu'un a déja monteé une paire de dell orto 40 dlra sur un 1700 de 914 pourremplacer l injection défaillante.
quelle sont les réglages de base pour ce moteur(buses gicleurs etc)
j ai vu qu'il yavait un logiciel de calcul, mais c'est à moi de rentrer la taille des buses.
merci
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Vieux 26/02/2006, 11h19   #2
ben914
Membre
 
Inscrit depuis : février 2006
Localisation: belgique
Messages: 4
salut, j'ai des dellorto 40 DRLA dans ma 914, la seule différence avec toi, c'est que mon moteur est monté en 1900 avec des cylindres de 96. çà fonctionne bien à chaud mais pas à froid car je n' ai pas raccordé les choke, pour les gicleurs, je ne sais pas te renseigner car j' ai monté les carbus tel quels.En tous cas mon moteur a beaucoup de couple
ben914 est déconnecté   Réponse avec citation
Vieux 28/02/2006, 14h33   #3
combix71
Membre
 
Inscrit depuis : septembre 2003
Messages: 75
En espérant que ça puisse t'aider:

1 - l'adaptation "normale" de deux 40 IDF sur moteur 1.7L
buses 32mm
buses secondaires de 4,5mm
tubes émulsion F16
gicleurs principaux 125
ajutage 180
ralenti 52
reprise 55
pointeaux 175

2 - l'adaptation "eco" de deux 40 IDF sur moteur 1.7
buses de 28mm
buses secondaires de 4,5mm
tubes émulsion F11
gicleurs principaux 125
ajustage 200
ralenti 52
reprise 50
pointeaux 175

3 - l'adaptation de deux 44 IDF sur moteur 1.7L
buses 36mm
buses secondaires 4,5mm
tubes émulsion F11
gicleurs principaux 140
ajutage 175
ralenti 52
reprise 55
pointeaux 175

4 - l'adaptation de deux 44 IDF sur moteur 2.0L
buses 36mm
buses secondaires 4,5mm
tubes émulsion F11
gicleurs principaux 145
ajutage 180
ralenti 55
reprise 55
pointeaux 200
__________________
Les Webers ça devrait être obligatoire
combix71 est déconnecté   Réponse avec citation
Vieux 28/02/2006, 18h07   #4
Z
Membre
 
Avatar de Z
 
Inscrit depuis : mars 2003
Localisation: No Man's land
Messages: 395
tu peux aussi prendre en compte que le profil de l'Arbre a cames injection n'a pas vraiment la vocation de fonctionner avec des carbu, question, levée et durée c'est franchement pas le pied pour fonctionner en carbu...

passer en carbu sans changer l'Acc n'a pas vraiment d'intéret, certe ça fonctionnera, mais guère mieux, loin de là.....




Z
__________________
my other ride s.......your Mother & sister s
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