1600cc préparé et boite longue

stefdegrenoble · 30/04/2008, 14h55

Bonjour, j'aimerai savoir si quelqu'un a deja testé une boîte longue avec un moteur un peu préparé (1600 avec 2 36 dell'orto, aac engle110, vilo contre poids echappementVM 200 mm allégé pot turbo look)

J'avais avant une 8*35 c'etait sympa, mais j'ai déniché une 8*31 à différentiel autobloquant (cool pour la neige!!) et j'aimerai savoir si ce choix est judicieux ou pas

stefdegrenoble · 05/06/2008, 10h18

vraiment un plaisir de demander des infos...

j'ai l'impression qu'ici les réponses sont réservés aux petits copains...sympa...moi qui croyait que la mouvance vw pouvait s'apparenter à celle des motards....

offroadbuggy · 05/06/2008, 10h23

avant de poser tes questions à deux francs, tu as pris un peu de temps pour faire des recherches.????

stefdegrenoble · 05/06/2008, 10h36

non non bien sur que non...

Je demande comme ça pour le fun....et pour le plaisir d'avoir pas de réponse ou des réponses agressives comme la tienne

protofuria57 · 05/06/2008, 10h42

c'est pourtant un sujet qui a déja été évoqué sur flat4...

bref, une 8x31 ça va si ton moteur est preparé, sinon c'est un peu long.
rien ne vaut un test routier, chacun sa conduite de toutes façons!

culbu recalé · 05/06/2008, 19h53

Salut,

Moi je ne la monterais pas sauf si tu fais beaucoup d'autoroute.

Tu perdrais de toutes façons un peu du caractère joueur de ton moteur.

Maintenant tu ne nous précises pas ton type de véhicule, ton RV (important avec un 110), la dimension de tes pneus arrières,...

**Loic** · 06/06/2008, 04h39

perso j'habite pas à Grenoble et c'est beaucoup plus plat ici.
boite longue c'est bien sur l'autoroute mais pas sur nationale avec un 1600 un peu pointu (en gros pour être bien faut rouler au mini à 110km/h et le moteur est vraiment bien à 130/140 km/h) maintenant ma démultiplication est plus longue que celle d'un 8x31 stock mais mon moteur a quand même un RV de 9.7:1 mais si c'était pour de la montagne ou pour rouler principalement sur nationale à 90-110 km/h je préfère une 8x35 et ce n'est pas trop court sur un 1600/engle 110 qui peut déjà tourner assez vite et dont le couple max est vers 3500 rpm voir un peu plus.

stefdegrenoble · 06/06/2008, 08h16

Merci Loïc...c'est exactement la réponse que je voulais...
Les plages d'utilisation de la boîte et le moteur..

Du coup le but du changement était en effet pour faire un peu d'autoroute...avec ma 8*35 je me faisais dépoter par les caravannes NL...la honte!

Ceci dit je tiens à corriger un truc!!
Grenoble est la ville la plus plate de France!!
Mais c'est vrai qu'on a de belles montagnes!!

Donc aurais tu une suggestion du RV à rechercher pour avoir une utilisation un peu plus "mixte?)

Merci de ton aide!!

nonix11 · 06/06/2008, 10h28

pour ma par je suis monte en205/45/16 et la boite longue etait necessaire car mon moteur moulinait trop donc j'ai monter une 8*31 la monte des pneu arriere est tres important pour le choix de la boite avant toutes chose

vivement ce week end qu'on soit au vw classic catalan