j ai besoin de conseil pour refaire mon 1 er moteur suite a une panne de dynamo je suis obliger de demonter le moteur ( esplication plus bas )
la base
- un 1500 monter en 1600 simple admision
- carbu 36 dcnf refait
- carter d'huile supplementaire
- radiateur d huile externe poser sur la souflante au miveaux de la turbine
- allumeur d'origine 009
- echappement kadron premier generation avec silencieux bugpack ( adatation maison)
- boite 8*35
la config souhaite
- 1600 malhe simple admission
- joint moteur
- coussinet de bielle
- coussinet de vilebrequin
- coussinet aac
- poussoir renforcé empi
- filtre a huile externe ( sorti a droite avec la cartouche)
- aac privilegant le couple
- rampe de culbu 1.25
salut,
je me greffe à cette discussion, car j'ai dans l'idée de me faire un moteur similaire...et je n'ai toujours pas franchi le pas.
Concrètement, quelle puissance et caractère moteur peut on obtenir avec un moteur de ce type?
l'objectif de cette configuration et d'etre le plus simple et le plus fiable en ameliorant le randement moteur ( surtout la consomation ) donc le raport volumetrique
les objectif etant
- un budget compris entre 700 et 2000 roro
- en terme de puissance je pense que l'on peu se fixer entre 65 a 75 chevaux
- en terme de consommation 7l a 8.5 l au 100
- en terme de vitesse de croissiere avec un boite courte une moyenne de 130 serai top mais 110 c'est plus resonnable
par contre je sais pas mais est ce que un vibrequin a contre poids serai un plus, et des piston forgé
Mode linéaire
