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Vieux 17/06/2008, 12h25   #1
vins77
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1500 cc simple admition

bonjour a tous

voila j 'ai acheter un 1200 un peu fatigué (changement des longerons , 4 passage de roues, les pointes ar , fond de roues de secours ).

mais il n'y avait pas de moteur dedans et un ami a moi vend un 1500 simple admition avec un carbu de 36 dncf un carter d'huile suplementaire, une poulie damper ( pas sur du nom , poulie qui absorbe les vibretions du villebrequin ), un filtre a huile fram


et je voulais savoir si il y avait possibilité de sortir 80 90 ch de ce bloc
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Vieux 17/06/2008, 12h51   #2
Loic
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Je suis un pro de la VW
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difficile mais possible
tel quel bien réglé et en bon état c'est plutôt du 60ch max
ceci dit c'est un très bon moteur pour rouler régulièrement avec possibilité de "l'upgrader" avec un kit 1600/1641cc facilement.
__________________
Less flowers, More Power

http://blog.flat4ever.com/loicnews/
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Vieux 17/06/2008, 20h18   #3
vins77
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merci de cette reponse
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Vieux 03/10/2008, 12h25   #4
vins77
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le moteur est en 1600 simple admission

je pense acheter des culases double admission, et vu que j ai 2 dellorto en 36 et 2 dellorto en 40 qui taine dans le sous sol bonzai

une rampe de culbus en 1.25 pour ne pas ouvrir le bloc
ou un arbre a came mais obliger d' ouvrir le bloc

pousoir renforcé
une segmentation
le 2 36 dellorto

une tringlerie , pipe , filtre

par contre quel est la difference entre des pipes d'admission normal et des pipe d'amission big beef

http://www.flat4ever.com/showthread....highlight=beef

j'ai trouver un element de reponse

vous penser koi de cette configuration , par contre quel arbre a came metre sur se type de montage on entend souvent parler des engle 100 et 110.

Jaimerais que ca pousse jusqu'a 5500 6000 tours le but etant de sortir environ 80 ch

j'ai encore un question est t'il possible de monter un vibrequin a contrepoids sans usigage ???

merci de vos reponce
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Vieux 03/10/2008, 12h35   #5
vins77
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vilo en 69 mm a contre poids
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Vieux 03/10/2008, 13h00   #6
rudy2308
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Pour le passage en double admission, il faudra prévoir un jeu de goujons DA.

Pour le vilo à contrepoid aucun usinage n'est à prévoir.

Par contre 5500-6000 tours ça fait peut-etre beaucoup si il n'y a pas eu au préalable un équilibrage des éléments mobiles.
Avec vilo contrepoids et équilibrage aucun soucis meme pour un peu plus de 6000trs mais là c'est arbre came obligatoire...donc ouverture du bloc.

Pour info j'ai moi meme un 1500(double régulation et boite 8*33) et je suis sur le point de lui mettre un petit coup de boost mais sans l'ouvrir.
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Vieux 16/10/2008, 12h54   #7
vins77
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Pour le passage en double admission, il faudra prévoir un jeu de goujons DA.


je ne conprend pas c koi ?

merci de vos reponses
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Vieux 16/10/2008, 13h58   #8
le-alain
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Localisation: 81 maintenant !
Messages: 2 129
les goujons qui tiennent les culases ne sont pas les mêmes en SA ou DA

et il faut également savoir si tu es en goujons de 8mm ou 10mm, il y a les 2 ....
__________________
Yes, 1/2 million km en flat4 aircooled
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